これ本当？レクサス新型IS F／LS F／LC Fが2021年11月に発売との噂。新型IS FはV8自然吸気、LS F／LC FはV8ツインターボ搭載で差別化に
確かトヨタはV型8気筒NA／ツインターボの開発を一旦中止したはずでは…？
レクサスが現在販売するハイパフォーマンスモデルといえば、2ドアスポーツクーペのRC Fのみとなり、過去にはGS F／IS Fなども販売していましたが、今回新たなハイパフォーマンスモデルFが登場するとの噂が浮上しています。
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https://creative311.com/?p=69740自動車情報誌ベストカーの報道によると、ビッグマイナーチェンジ版・新型ISとマイナーチェンジ版・新型LS、そして一部改良版・新型LCをベースにした新型IS F／LS F／LC Fが2021年11月にまとめて発売されるとのこと。
これが本当であれば、2021年のとんでもない締めくくりになるかもしれませんが、いつもお世話になっているレクサスディーラーに確認してみたところ、2021年の新車販売スケジュールには、新型IS F／LS F／LC Fの記載は一切無かったそうです(その代わりかなり期待の持てるモデルが発売される予定)。
ただ、ベストカーが独自入手した情報では各モデルがどのようなスペックになるのかは非常に気になるところなので、早速チェックしていきましょう。
新型IS FはV型8気筒自然吸気エンジンを搭載する模様
まずはレクサスのエントリースポーツ且つハイパフォーマンスモデルとして登場予定と言われている新型IS Fですが、エクステリアデザインはもちろんスピンドルグリルを採用し、フロントヘッドライト周りも現行ISと同じ”連なる三眼LEDヘッドライト”＋L字型LEDデイライトを上部に設けたデザインに。
サイドエアインテーク部分は、縦型基調ではなく更に大口化し、日産オーテックのような横基調のLEDデイタイムランニングライトが追加されるなど、かなり攻めたデザインに仕上げられているようです。
足もとのアルミホイールは、恐らく19インチ～20インチの大口径鍛造アルミホイールだと思われ、ブレーキキャリパはブラックのようにも見えますが、恐らくメーカーオプションにてオレンジブレーキキャリパの選択も可能になるのではないかと予想されます。
気になるパワートレインについてですが、現行RC Fにも搭載される排気量5.0L V型8気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力481ps／最大トルク536Nmを発揮するそうですが、今後レクサスがV型8気筒自然吸気エンジンを搭載するモデルをラインナップしていくのか気になるところですね。
この他登場予定と言われている新型LS F／LC Fのスペックはどうなる？気になる続きは以下の次のページにてチェック！