えっ、もう？フルモデルチェンジ版・スバル新型レヴォーグに早くもリコール！ブレーキ踏力が重くなり事故の恐れ→既に物損事故も発生していた
クルーズコントロールセットできずにブレーキランプ点灯すは危険すぎる→この不具合が原因で物損事故も1件発生
2020年11月末に発売され、更には2020年～2021年の日本カーオブザイヤー(COTY)賞も受賞したスバルのフルモデルチェンジ版・新型レヴォーグ(Subaru New Levorg)1車種・計12,094台に早くもリコール！
発売直後から、オイル漏れなどの不具合報告が入っている新型レヴォーグですが、今回国土交通省が公表している不具合内容は、電動ブレーキブースタにおいて、内部構成部品である回転角センサのマグネットのモータシャフトへの組付け位置が不適切なため、イグニッションオンにした際などに、ブレーキペダルのストローク値をソフトウエアが誤認識する状態になることがあるとのこと。
そのため、バッテリが上がったりクルーズコントロールがセットできずブレーキランプが点灯し続けたり、又は警告灯が点灯してブレーキペダル踏力が重くなるおそれがあるとしてリコールを届け出ています。
対象モデルをしっかりとチェックしていこう！
なお、気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故として、既に物損事故が1件、更に不具合件数も45件発生し、市場からの情報により明らかになっていますが、まさか発売された直後に物損事故が発生するとは…
【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数][レヴォーグ]
・4BA-VN5／ＶＮ５-００２０４３ ～ ＶＮ５-０１５２９４／令和２年１１月２日 ～ 令和３年２月５日／12,094台
上の対象台数に対し、リコール対象車の製作期間をチェックしてみると、発売前の車両も対象となっているため、恐らく顧客に納車されている新型レヴォーグ全てが対象になるのではないかと予想されます。
なお改善措置としては、全車両、電動ブレーキブースタユニットのシリアル番号を確認し、該当するものは電動ブレーキブースタユニットを良品に交換するリコール作業を実施するとのことです。
スズキの自動二輪モデルGSX250Rも、ヘッドライト関連でのリコール！対象台数や対象期間などは、以下の次のページにてチェック！