フルモデルチェンジ版・ホンダ新型フィット4の気になるポイント3つ。長時間シートヒーターを使用すると目盛りが1段階低くなる…エアコンも風量が小さくなる？など

引続き新型フィット4の気になるポイントをチェックしていこう

引続き、ホンダ新型フィット4の気になるポイントを見ていきましょう。

エアコンの風量も長時間経過で1段階～2段階低くなる

シートヒーターに続き、2つ目はエアコンの風量についてですが、実はこれも長時間使用すると1段階～2段階ほど弱くなることを確認。

普段エアコンは使用しないのですが、後席に子供を乗せて運転するとなるとエアコンを使用する頻度も多く、且つ今回は長距離移動だったので、風量3固定にしていたんですね。

エアコンは一度設定したら、走行中は基本的に触ったりしないのですが、約1時間ほど運転しているとシートヒーター同様にエアコンの風量も3→2→1と徐々に弱くなっていることを確認。

これについても、後日取り扱い説明書で確認したところ、長時間もしくは使用環境によって風量が変化するといった注意書きは無く、加えてホンダディーラーさんにも相談したところ「AUTOエアコンにしない限りはそういった例は聞いたことがない」とのことでした。

もしかするとエアコンプレッサーやパワーシステムのコンディションによって、風量が変化する？といったことも考えられそうですが、この点は何もあきらかになっていないのでモヤモヤするところです。


足回りから再び異音が発生

そして最後は足回りの異音について。

これは過去のブログでもお伝えした通り、ブレーキ周りからの異音が結構目立ったことがあって、最終的にはホンダメーカー公式が改善対策としてブレーキローターなどを無償にて交換していただくことで解決したのですが、冬場を過ぎて以降から定期的に足回りから異音が発生。

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以前のように「フゥ～」というような笛のような異音ではなく、どちらかというと「キィ～」と黒板を爪でスライドするような”アノ嫌な音”が定期的に聞こえてくるんですね。

異音以外の問題は特になく、オートブレーキホールドや電動パーキングブレーキもしっかりと機能しているため困っているわけではないのですが、最初の走りだしで”黒板を擦るような”音と共に発進するのはちょっとしんどいと思うんですね(しかも意外と大きめ)。

この点は既にホンダディーラーにも相談済みで、メーカーの方にも連絡を入れているとのことなので、新たな情報が入り次第当ブログにてご報告したいと思います。

私の新型フィット4に関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。

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Posted by Na_Ya／Creative311