フルモデルチェンジ版・レクサス新型NXの購入をそろそろ考える。とりあえずグレードはF SPORT一択…あとはパワートレインとボディカラー
新型NXの発売スケジュールは、ビッグマイナーチェンジ版・新型ISに近い流れになる模様
さてさて、2021年6月12日に世界初公開されたレクサスのフルモデルチェンジ版・新型NXですが、いつもお世話になっているレクサスディーラーの情報によると、先行予約は同年8月頃を予定していて、発売時期は秋頃とのことなので、最短でも納車は2021年末頃になるとのこと。
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https://creative311.com/?p=120084これは2020年11月5日に発売されたビッグマイナーチェンジ版・新型ISの流れに概ね似ているとのことで、これまでの流れを鑑みると、上記のスケジュールになることが濃厚だそうです。
そして今回の新型NXですが、私も以前から購入を検討しているので、そろそろ具体的にグレードやボディカラーなども検討していきたいと考えています。
現在所有している新型IS300 F SPORT Mode Blackはどうする？
なお私が現在所有している新型IS300 F SPORT Mode Black×ヒートブルーコントラストレイヤリングですが、こちらはとりあえず売却せずに所有し続けようと考えていて、新型NXは増車の方向で検討を進めている段階。
今回の新型NXのデザインは、私だけでなく私の父親も相当に気に入っているようで、父からも「いつ買うの？」とわざわざ連絡が来るほど。
とりあえずグレード構成や価格帯、あとは最短納車時期がわからない限りは何とも言えないところですが、今回は私が主体となってグレード構成やボディカラー選びをするのではなく、父親の好みも合わせつつ仕様決めしていく可能性が高そうです。
新型NXのパワートレイン／グレードはどれにする？
ということで、2021年内に発売予定となっている新型NXですが、現時点で明らかになっているパワートレインは以下の通り。
【新型NXのグレード構成一覧】
①NX450h＋[E-Fourのみ]
②NX350h[FF／E-Four]
④NX250[FF／AWD]
③NX350[AWDのみ]
こうして見ると、新開発エンジン(2.4リッター直4ターボ)を搭載するNX350と、RAV4 PHVと同じパワートレインとなるレクサス初のプラグインハイブリッドモデルNX450h＋に限り四輪駆動(AWD／E-Four)に限定され、それ以外のグレードは前輪駆動(FF)／四輪駆動(AWD／E-Four)が選べることに。
NX450h＋は長納期の恐れアリ
なお当初は、最上位グレードとなるNX450h＋を選択しようと考えていたのですが、レクサスディーラー曰く、NX450h＋はRAV4 PHV同様に生産台数が極めて少なく、更にレクサス初PHVモデルということで集中的にオーダーが入ることが予想され、納期も半年～1年になる恐れがあるとのこと。
NX350はF SPORTの1グレードのみとの情報も
そう考えると、一般的なハイブリッドモデルのNX350hやガソリンNAモデルのNX250、そして新開発エンジン搭載のNX350が最も無難とのことですが、これもレクサスディーラーの情報によれば、「NX350はエンジンの特性上スポーツ重視のモデルになるため、F SPORTグレードしか設定されないと聞いている」とのことから、そう考えるとNX350は実質1グレードのみの設定に。
おそらくそれ以外は、ベースグレードやIpackage、F SPORT、version Lといったグレードが準備されると予想され、この辺りの限定的な構成は致し方ないのかもしれません。
ちなみに私自身は、NX350 F SPORT(AWD)の一択で考えていますが、あとは父親がガソリンモデルを希望とするのか、それともハイブリッドを希望するのかは要相談(せっかくならトヨタ新開発エンジンを楽しんでみたい)。
LEDヘッドライトは文句なしで三眼の一択
なおヘッドライトについては、おそらくversion Lに限り三眼LEDヘッドライトが標準装備となり、それ以外のグレードは単眼LEDヘッドライトが標準装備で、三眼LEDもしくはAHS付三眼LEDがメーカーオプション扱いになると予想されますが、単眼のデザインは個人的にあまり好みではなく、三眼LEDの精悍でレクサスを象徴付ける装備でもあるため、この点は三眼LED一択になると思います。
新型NXのホイールには大きな懸念要素アリ？！ボディカラーやインテリアカラーはどうする？気になる続きは以下の次のページにてチェック！