人気の高いフルモデルチェンジ版・レクサス新型NX350 F SPORT(AWD)は総額いくらになる？→メーカーオプション等を加味して試算…更に試乗感想も聞いてきた
既に新型NXの商談予約は大変なことになっているようだ
さてさて、2021年8月19日の午前10時より商談解禁となるレクサスのフルモデルチェンジ版・新型NXですが、既に数多くの方から「見積もりしました」「仮予約しました！」といったご報告、メッセージなどをいただき、改めてレクサスの主要モデルなだけであって、注目度は相当に高いことがわかります。
初期ロットモデル含め、2021年内には約6,000台(ディーラーへの展示車・試乗車分は含めない)が生産される予定の新型NXですが、現時点では全国のレクサスディーラーにどれだけ割り振りされるかは不明で、しかし商談初日に殺到することも予想され、発売日となる2021年10月7日には「年内納車不可」ということも十分に考えられそう。
現に、私がいつもお世話になっているレクサスディーラーでは、8月19日の初日で既に10件近くの商談予約が入っているそうで、おそらくこの週末の土日はとんでもないことになりそうですね。
もちろん8月19日の商談開始日には、新型NXのプレカタログ(簡易カタログ)も配付予定なので、具体的なオプションや諸元内容、場合によってはモデリスタやTRDといったフルエアロ装着時の画像なども配信されている可能性が高いため、この辺りの情報は入手次第すぐに展開していきたいと思います。
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https://creative311.com/?p=123507売れ筋はNX350h／NX350の二択！NX350 F SPORTはオプション込みで総額でいくらぐらいになる？
少し前置きは長くなりましたが、今回はかなり問い合わせの多かった新グレードとなるNX350 F SPORT(AWD)の仮見積もり内容を公開。
とはいっても、正式に見積もりを取得したわけではなく、これまで明らかになっているメーカーオプション内容や、既に新型NX350 F SPORT(AWD)を仮契約された方の見積もり内容を参考にさせて頂いているため、若干の違いは出てくると思われます。
その点は予めご了承いただけますと幸いです。
NX350 F SPORT(AWD)の見積もりの前にグレード別価格帯をおさらい
まずはおさらいも兼ねて新型NXのグレード別価格帯をチェックしていきましょう。
【新型NXのグレード別価格帯一覧(10％税込み)】
[NX250]
・ベースグレード：[2WD]4,550,000円／[AWD]4,820,000円
・version L：[2WD]5,430,000円／[AWD]5,700,000円[NX350]
・F SPORT：[AWDのみ]5,990,000円[NX350h]
・ベースグレード：[2WD]5,200,000円／[AWD]5,470,000円
・F SPORT：[2WD]6,080,000円／[AWD]6,350,000円
・version L：[2WD]6,080,000円／[AWD]6,350,000円[NX450h＋]
・F SPORT：[AWDのみ]7,380,000円
・version L：[AWDのみ]7,140,000円
以上が新型NXのグレード別価格帯となります。
新型NX350のエンジンは、トヨタ次期アルファードにも設定予定との噂も
今回公開するNX350に関しては、トヨタ新開発の排気量2.4L 直列4気筒ターボエンジンが搭載され、将来的にはフルモデルチェンジ版・トヨタ新型アルファード(Toyota New ALPHARD)にも搭載される予定とのこと。
エンジンからしてスポーツ志向強めではありますが、新型NX350に関しては「走りもスポーティ」をコンセプトにしていると思われ、グレード展開はF SPORT(AWD)のみとかなり割り切った印象(IS350もF SPORTの一択のみ)。
次期アルファードも四輪駆動のみの設定なのかどうかは非常に気になるところですが、今後レクサスはこうしたトリッキーなグレード展開になっていくのではないかと予想されます。
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https://creative311.com/?p=124057新型NX350 F SPORT(AWD)の走りはキレが良く、ISに近いとの情報も
そしていつもお世話になっているレクサスディーラーの担当スタッフさんも、新型NX350 F SPORT(AWD)の先行試乗会に参加されたとのことですが、やはりF SPORTと謳うだけあって走りとハンドリング性能はNX300 F SPORT／NX300h F SPORTとは全くの別物レベルだそう。
低重心化されたボディにより、際どいコーナリングで横揺れ・縦揺れは非常に少なく、狙ったラインに沿う走りはFRスポーツセダンのISに近いものがあるそうです。
あとは他のグレードでは絶対に味わえないというエキゾーストサウンドですが、これまでレクサスがラインナップしてきた2リッターターボの重低音よりも更に野太く、自然吸気とはまた異なる躍動感あふれるものがあるそうです。
この点は実際に試乗してみないと分からないところではありますが、レクサスチューニングの2.4リッターターボは全くの初めてのことなので、この点はとても楽しみにしたいところです。
新型NX350 F SPORT(AWD)の見積もり内容は、以下の次のページにてチェック！