トヨタ新型カローラクロス恐るべし…既に納期は2022年2月以降、「購入／契約しました！」の報告も200件以上、なぜここまで売れるのかを考える
新型カローラクロスは様々な用途目的で購入される人が多いようだ
さてさて、2021年9月14日より発表・発売スタートしたトヨタ新型カローラクロス(Toyota New Corolla Cross)ですが、数多くの読者様より「カローラクロス購入しました！」というご報告をいただき、その報告件数も200件を突破。
新型カローラクロスは、以下の通りガソリンモデルとハイブリッドモデルの2種類がラインナップされ、ハイブリッドのみ前輪駆動(2WD)／四輪駆動(4WD)の何れかから選択可能になっています。
【日本仕様・新型カローラクロスのグレード別価格帯一覧(10％税込み)
[ガソリンタイプ]
◇G-X[2WD]：1,999,000円
◇G[2WD]：2,240,000円
◇S[2WD]：2,400,000円
◇Z[2WD]：2,640,000円
[ハイブリッドタイプ]
◇G[2WD]2,590,000円／[4WD(e-Four)]2,799,000円
◇S[2WD]2,750,000円／[4WD(e-Four)]2,959,000円
◇Z[2WD]2,990,000円／[4WD(e-Four)]3,199,000円
なおご報告頂いている方の100％が上位Zグレードで、約80％がハイブリッドZ。
そして中間グレードSに関しては、なぜか生産時期が2022年2月頃よりスタートするとのことで、おそらくトヨタ側の戦略として「上位グレードへと誘導」するために、敢えて生産時期を遅らせているのではないか？とも推測しています。
ちなみに私がお世話になっているトヨタディーラーでも、購入・契約された方の90％以上がZグレードで、残りは営業車用としてGもしくはG”X”を選択しているそうです。
新型カローラクロスの納期は既に「2021年内不可」
そしてこれも凄い話ですが、新型カローラクロスが発売されてまだ1週間しか経過していないにも関わらず、トヨタディーラーからの納期回答としては「2021年内不可」で、早くとも「2022年2月以降」とのこと。
もちろんこれには様々な理由があって、一つ目は「かなり売れているから」と、二つ目が「工場稼働停止で生産が遅れているから」というもの。
特に後者に関しては、過去のブログでも何度かお伝えの通り、昨今の諸事情により東南アジア・サプライヤからの部品供給不足や、半導体の供給不足が影響していて、工場が断続的に停止しているため。
新型カローラクロスは、トヨタ自動車 高岡工場にて生産されるのですが、以下の通り2021年10月は9日間稼働停止となるため、これだけでもダメージは結構大きめ。
[トヨタ自動車 高岡工場]
◇カローラ／カローラツーリング／カローラクロス・・・2021年10月1日(金)、7日(木)、8日(金)、14日(木)、15日(金)、21日(木)、22日(金)、28日(木)、29日(金)の9日間
この他のトヨタ車ラインナップの稼働停止スケジュールは、以下の関連記事でも公開しています。
▽▼▽関連記事▽▼▽
https://creative311.com/?p=126388なぜ新型カローラクロスはこんなに売れるのか？
そして順番が逆になってしまいましたが、新型カローラクロスが「なぜここまで売れているのか？」という理由としては、読者の方々の情報やトヨタディーラーから得られた情報によれば、「通勤車用」や「レジャー用」「ファミリーカー用」「セカンドカー用」など、様々な用途で活用できるから購入しやすいのだとか。
しかもCセグメントSUVでありながら、Bセグメントのホンダ新型ヴェゼルとほぼ同じ価格帯のため、それであれば「サイズ感」や「荷物の積載性」、「トヨタブランドの信頼性や安全性」という理由からカローラクロスを選んでいる人が多いようです。
「どんな用途でも気兼ねなく使用できるSUV」というのも購入のきっかけになっているそうで、単純に質感を向上させて価格を高くしたり、見た目重視で実用性に向かなかったりというデメリットを避けて、ユーザーが使いやすいと思える枠を上手く捉えたのがカローラクロスなのかもしれません。
新型カローラクロスがここまで売れるのは、トヨタがこれまで経験してきた「消費者の最低限の理想」を満足しているから？気になる続きは以下の次のページにてチェック！