これはマズいぞ…トヨタが2022年1月末の生産・稼働停止計画を公表後、更に停止期間を拡大！フルモデルチェンジ版・新型ランドクルーザー300／ノア／ヴォクシーなども対象で更に納期遅延に
おそらく今後もこの流れが続く恐れが高そうだ
さてさて、2022年1月24日にトヨタが2022年1月末の生産・稼働停止計画に関するプレスリリースを公表し、全14工場28ライン中、11工場19ラインを対象に2022年1月25日(火)～26日(水)の2日間を停止することを明らかにしたばかりですが、その翌日となる25日に、生産・稼働停止計画の再修正版が公表されました。
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https://creative311.com/?p=133828今回も言わずもがな昨今の諸事情による部品供給不足や、半導体の供給不足による影響で、生産・稼働停止期間が拡大されたわけですが、恐らくこの流れはまだ序章に過ぎないと思われ、日が経つにつれてどんどんと拡大していく恐れもありそう。
早速どのようなスケジュールとなっているのかチェックしていきましょう。
2022年1月25日に公表された、追加停止分の計画をチェックしていこう
早速、2022年1月末の工場生産・稼働停止スケジュール(再修正版)をチェックしていきましょう。
基本的に、対象となる工場全てが、2022年1月25日(火)～26日(水)の2日間から、同月25日(火)～28日(金)、31日(月)の計5日間に拡大しています。
【2022年1月末の工場生産・稼働停止スケジュール(再修正版)一覧】
[トヨタ自動車・元町工場第1ライン]
◇クラウン／ノア／ヴォクシー／ミライ・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車・元町工場第2ライン]
◇GRヤリス・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車・元町工場少量ライン]
◇レクサスLC・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車・高岡工場第1ライン]
◇カローラ／カローラツーリング／カローラクロス・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車・堤工場第1ライン]
◇プリウス／プリウスPHV／カローラ・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車・堤工場工第2ライン]
◇カローラスポーツ／カムリ／レクサスES・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車・田原工場第1ライン]
◇ランドクルーザープラド／4ランナー／レクサスGX・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車・田原工場第3ライン]
◇レクサスLS／IS／RC／RC F／NX・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車東日本・岩手工場第1ライン]
◇C-HR／アクア・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車東日本・岩手工場第2ライン]
◇ヤリス／ヤリスクロス／アクア・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ自動車東日本・宮城大衛工場]
◇ヤリスクロス／シエンタ／カローラアクシオ／カローラフィールダー／JPN Taxi・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ車体・富士松工場第1ライン]
◇ランドクルーザー70・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ車体・富士松工場第2ライン]
◇ノア／ヴォクシー・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ車体・いなべ工場第1ライン]
◇ハイエース／グランエース／アルファード／ヴェルファイア・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ車体・吉原工場第1ライン]
◇ランドクルーザー300／レクサスLX・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[トヨタ車体・吉原工場第1ライン]
◇ランドクルーザー70・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[岐阜車体工場・第1ライン]
◇ハイエース救急車／グランエース・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[岐阜車体工場・第2ライン]
◇コースター・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、31日(月)の5日間[日野 羽村工場・第1ライン]
◇ランドクルーザープラド／FJクルーザー・・・2022年1月25日(火)、26日(水)、27日(木)、28日(金)、29日(土)、31日(月)の5日間[ダイハツ京都(大山崎)工場]
◇プロボックス・・・2022年1月27日(木)、28日(金)、31日(月)の3日間
こればっかりはどうすることはできない
3日間の追加稼働停止ともなると、恐らく減産台数も数千台～数万台規模に拡大するのではないかと予想されますが、先述にもある通り、やはり部品供給不足が深刻化している以上、生産・製造することは難しく、納期遅れが生じるのは致し方ないところ。
こればっかりはどうすることもできませんし、メーカーや販売店側も頭を抱えるばかりだと思います。
2022年2月度の変更はどうなっている？気になる続きは以下の次のページ(2ページ目)にてチェック！