BMW新型M3ツーリングが発表前に完全リーク！やはり巨大キドニーグリルは健在のようだ。マセラティ新型グラントゥーリズモEVのデザイン、そして今後の販売計画も明らかに

新型グラントゥーリズモEVが2023年にデビュー予定！ティーザー画像も公開

続いては、以前より度々スパイショットされているマセラティのフルモデルチェンジ版・新型グラントゥーリズモ(Maserati New Gran Turismo)のピュアEV版に関するティーザー画像が公開され、同車の今後のガソリンモデル／ピュアEVの販売計画についても明らかになっています。

元々2021年末頃にデビュー予定だった新型グラントゥーリズモですが、様々な理由により2022年以降に延長となることが決定。

そして今回公開されたティーザー画像のピュアEV版が、新型グラントゥーリズモ・フォルゴレ(New Gran Turismo Folgore)という名称になるそうで、システム総出力1,200hpを発揮することも明らかになっています。


ピュアEVのエアロホイールは賛否分かれそう

サイドビューはこんな感じ。

現行同様にグランドツーリングスタイルの2ドアになることは確実で、より伸びやか且つ空力特性を考慮した洗練されたボディへとアップデート。

足もとには、エアロフレンドリーな3スポークアルミホイールアルミホイールを装着しますが、オプションによってホイールデザインが異なるのかは不明。

あくまでもピュアEV用のホイールデザインだと思われますが、ユーザーによっては大きく賛否が分かれそうなデザインです。

ちなみに新型グラントゥーリズモ・フォルゴレのパワートレインは、トライモーター＆床下800Vの大容量バッテリーを設けることで、システム総出力1,200hp以上、駆動方式は四輪駆動(4WD)、0-96km/hの加速時間は3秒未満、そして最高時速は306km/hにまで到達すると言われています。

マセラティは2030年までに内燃機関系の販売を終了へ

そして今後のマセラティの販売計画についてですが、新型グラントゥーリズモがデビューした後に、2023年には新型グレカーレ(New Grecale)のピュアEV版が登場し、更に2025年までには新型クアトロポルテ(New Quattroporte)／レヴァンテ(New Levante)／MC20のピュアEVがデビュー予定となっています。

そして親会社であるステンランティスの計画のもと、2030年までには内燃機関系の販売を終了し、ピュアEVがメインモデルとして展開される予定です。

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Reference：motor1.com①、②

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Posted by Na_Ya／Creative311