そうはならんやろ…ラ・フェラーリのレプリカモデルが約530万円に販売中。スタイリングは魅力的ながらもベースは何とも贅沢なアウディR8
引き続き、アウディR8ベースのラ・フェラーリレプリカを見ていこう
引き続き、アウディR8をベースにしたラ・フェラーリのレプリカモデルを見ていきましょう。
インテリアはこんな感じ。
R8のインテリアが大幅に変更されたポイントは少なく、異なるところとしてはプランシングホースバッジが貼付されたフラットボトムのステアリングホイールでしょうか。
但しフェラーリ独自のF1に直系するステアリング上に設けられたウィンカースイッチは設けられず、シンプルなウィンカーレバーがそのまま流用されているようです。
この他にも、手引き式のハンドブレーキや消火器、そして6速MTが搭載されていることから、ベースとなっているR8は初期型の可能性が高そうですね。
サイド・リヤビューはラ・フェラーリの特徴を上手く捉えている
ちなみにこちらがサイドビュー。
ラ・フェラーリ独自の滑らかなボディラインを演出したグラスファイバーパネルの完成度は高く、リヤミドシップレイアウトもアウディR8本来の恩恵を受けて特に違和感なく仕上げられているのではないかと思います。
リヤクォータービューはこんな感じ。
片側1灯式の丸形テールランプや、空力特性を考慮した独創的なリヤディフューザーとリヤバンパーなど、細部に渡ってラ・フェラーリの特徴を上手く反映しているのではないかと思います。
こうして見ると、「なぜR8をベースにしてまでラ・フェラーリのレプリカを…」と思ったりもしましたが、製作側も「R8独自のプラットフォームやリヤミドシップレイアウト」だからこそ、今回のような完成度の高いラ・フェラーリのレプリカが実現できたのだと思われます。
カスタム費用がどの程度かかっているかは不明ですが、今回販売されている個体は現地価格にしてZAR650,000(日本円に換算して約530万円)とのことで、ベース車両やカスタム費用などを考慮するとリーズナブルな価格帯なのかもしれません。
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Reference:CARBUZZ