フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ヴォクシーで往復600kmの旅へ！「一部下道走行だと燃費は23.4km/L」「非常時給電システムの使い勝手は？」「ナビで不満に思うポイント」など

2022-10-03

新型ヴォクシーは今後も重宝されるミニバンになりそうだ

さてさて、2022年3月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリッドS-Z[2WD]ですが、このモデルでは初めてとなる往復 約600kmの大型移動へ(これまでは往復 約500kmが最大だった)。

家族旅行も兼ねて大人2人・子供2人での計4人での大型移動となるわけですが、今回は往復 約600km走らせての実燃費性能(高速道路と下道含む)、そして新型ヴォクシーに搭載される便利機能や新世代ナビゲーションの使い勝手についてもインプレッションしていきたいと思います。

ちなみに新型ヴォクシーには、前回のブログでもお伝えの通りハイオクガソリンを給油した状態のため、レギュラーに比べて燃費が優れているのかどうかも非常に気になるところ。

ただ、土地勘のないところをハイオク仕様で走らせているため、何れレギュラー仕様でも比較・検証していく必要はあるかとは思いますが、ハイオクガソリンで多少なりとも燃費が向上するのであれば、満タン状態での航続可能距離も延びて旧頻度も少なくなるかもしれないですし、少しでも購入検討されている方や納車待ちの方々にとって参考になる情報であれば幸いです。

往復 約600km走らせての燃費性能をチェックしていこう

まずは往復 約600km走行しての実燃費性能を見ていきましょう。

前回のブログでもお伝えの通り、ハイオク満タン給油して高速道路 約180km走行したあとのツアーだったため、基本的には途中給油などは無し。

あとは「下道でも燃費確認しないと本当にハイオクが優れているかわからない」といった厳しい意見もあったため、下道の走行割合も多めにとっています。

ただ、今回走らせた場所は土地勘のない公道ばかりで、アップダウンの激しい道、ワイディングロードが比較的多かったために、実燃費としてはそこまで優れていなかったのが正直なところです。

アップダウンのある高速道路や下道だと燃費は17km/L付近とまずまず

まず上の画像の往路313kmの燃費性能を見ていくと、赤四角で囲まれた部分(255km)が8割以上高速道路走行で17.1km/L～17.7km/L。

そしてオレンジ四角で囲まれた部分(58km)が”ほぼ”全て下道走行となります。
※”ほぼ”と記載したのは、無料高速区間も走行しているため

基本的には、乗員数4人でフロント・リヤ共にエアコンをガンガンに効かせた状態にて走らせているため(この日の外気温は30度超えととても暑かった…)、往路のトータル燃費は17.0km/Lとそこまで良い燃費性能ではなかったのが正直なところです。

一転して復路299kmの実燃費は19.4km/Lとかなり優れた内容に…いったいなぜ？

続いては復路299kmになりますが、赤四角で囲まれた部分(52km)が”ほぼ”下道で実燃費は23.4km/Lとかなり優秀な低燃費性能。

そしてオレンジ四角で囲まれた部分(247km)が、8割以上高速道路で実燃費としては18.6km/L～18.8km/Lとこれまた中々に優秀。

結果として往路299km走らせての実燃費は19.4km/Lと、かなり満足度の高い低燃費記録となりましたが、なぜ往路に比べて下道や高速道路共に優れた燃費性能だったのかというと、復路は比較的アップダウンの少ない道を走行した上に、赤四角は外気温がそこそこに低く、エアコンを使用していなかったから。

やはりエアコンを使用しないと燃費性能も大きく異なりますが、まさか下道で23.4km/LとカタログWLTCモード平均燃費の23.0km/L以上を実現するとは…

そして復路の高速道路は、対面通行の割合が多く、しかも平坦＆下りの道が多かったこともあり、アクセルを踏む頻度が少なかったことからEV走行率を高めたのだと考えられます(高速道路走行時は外気温も30度近くまで上がったため、さすがにエアコンは使用しましたが…)。

往復 約600km走らせてのメーター情報もチェックしていこう

そしてこちらが、前回の高速道路 約180km走行後に加え、今回の往復 約600km走行したあとのメーター上燃費。

ハイオク満タン給油後は一切途中給油はしておらず、給油後平均燃費は18.3km/Lで、航続可能距離は13kmとなっていますが、ここから更に燃費次第で90km～120kmは走行可能。

Trip Aメーターは798.2kmを表示しているため、ここから更に110kmほど走れば無給油900kmは走行できるかもしれないため、安全マージンを持たせつつ検証できればと思います。

2ページ目：往復600km走らせてのフロントバンパーの汚れは？非常時給電モードやナビの使い勝手もインプレッション！