やっぱりハイオクの影響?フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ステップワゴン 5回目の給油!遂に無給油で880km超えと過去最長だが、給油量がカタログ値以上でガス欠寸前?

ホンダ新型ステップワゴンにレギュラーガソリンを給油していこう

っということで、近くのガソリンスタンドに到着したためガソリンを給油することに。

今回もう一度レギュラーガソリンに戻って満タン給油していきます(画像データ数を抑えるため、上の給油時の画像は使い回し)。

ホンダ新型ステップワゴンe:HEV SPADA PREMIUM LINE(2WD)の給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。

【新型ステップワゴン 5回目の燃費記録】

走行距離:885.2km
総走行距離:3,357km
給油量:54.21L
メータ上燃費:17.7km/L
実燃費:16.3km/L
燃料タイプ:レギュラー
燃料単価:159円
トータル燃料価格:8,619円

給油量は54.21Lと、カタログ表記の燃料タンク52Lに対して2.21Lもオーバーしていますね。


なぜカタログ値よりも多く給油された?

カタログ値の52Lよりも多く給油されたことについてですが、満タン給油する際、給油口ギリギリまで給油することがほとんどなので(給油パイプ分も含まれている)、恐らく燃料タンク内の燃料もカッツカツの状態だったのかもしれません。

それでも燃料タンク容量+パイプ分で54.21Lというのは、かなりの量だと考えられますが、場合によっては航続可能距離が0kmを迎え、もう少し走らせていたらガス欠になっていたかもしれませんから、ステップワゴンは可能な限り航続可能距離0kmになる前に給油した方が良さそうです(当たり前のことを言ってしまいすみません…)。

過去最長クラスの無給油走行距離と低燃費を更新

ちなみに今回の5回目給油を迎える直前の無給油走行距離は885.2kmと過去最長で、メーター上燃費も過去最高クラス。

もう少し燃費が向上していれば900kmは走れたかもしれませんが、次回も高速道路や下道での移動も多いですし、秋から冬にかけてはエアコンの利用頻度もそこまで多くないと思いますから、更なる低燃費が期待できそう。

最後に満タン給油後の航続可能距離は804kmと表示されていましたが、800km超えは久々ですし、次回の6回目給油前の記録にも注目したいところです。

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