マツダとスバルが2023年2月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新！マツダはCX-60が短縮傾向に、スバルは新型BRZ／フォレスターが少し遅れ気味のようだ
マツダやスバルは、まだそこまで深刻な部品不足や半導体不足にはなっていない？
トヨタやレクサス、ホンダが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はマツダとスバルが2023年2月「1回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新。
トヨタやホンダとは異なり、マツダとスバルは全体的に短納期という印象ですが、一部OEMモデルに限り生産元が異なるため長納期となっているものもあるようです。
https://creative311.com/?p=150557前回の2023年1月「2回目」からどの程度変化したのかチェックしていきましょう。
2023年2月「1回目」の工場出荷目途一覧はこうなっている
早速、マツダ製品ラインナップの2023年2月「1回目」となる工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。
2023年1月27日から変更された部分は太字にて変更しています。
なおここで注意してほしいのは、工場出荷目途というのは「販売店で新車を注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの目途のことを意味していて、そのあとの納期「販売店に輸送 → ナンバー登録手続き → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客に納車」は含まれていないため、参考として「工場出荷目途＋1か月」が納期と考えた方が良いかもしれないですね。
【2023年2月10日に注文した場合の既存ラインナップ工場出荷目途一覧】
◇CX-3／全グレード／工場出荷時期の目途：4～5ヶ月程度
◇CX-30／全グレード／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度
◇MX-30／e-SKYACTIV G 2.0／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度
◇MX-30／e-SKYACTIV／工場出荷時期の目途：5～6ヶ月程度
◇CX-5／全グレード／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度
◇CX-60／SKYACTIV-G 2.5／工場出荷時期の目途：3～4ヶ月程度 → 3か月程度
◇CX-60／SKYACTIV-D 3.3／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度
◇CX-60／e-SKYACTIV D 3.3／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度 → 3か月程度
◇CX-60／e-SKYACTIV D 3.3 Premium Sports／工場出荷時期の目途：3～4ヶ月程度◇CX-60／e-SKYACTIV PHEV／工場出荷時期の目途：4～5ヶ月程度 → 3～4か月程度
◇CX-8／全グレード／工場出荷時期の目途：3～4ヶ月程度 → 3か月程度
◇MAZDA2／全グレード／工場出荷時期の目途：2～3か月程度
◇MAZDA3／全グレード／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度
◇MAZDA6／全グレード／工場出荷時期の目途：5～6ヶ月程度 → 4～5か月程度
◇ROADSTER／全グレード／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度
◇ROADSTER RF／全グレード／工場出荷時期の目途：4～5ヶ月程度 → 3～4か月程度
via：MAZDA
以上が、2023年2月10日付けで更新された工場出荷目途一覧となります。
出荷目途が変更された車種だけ注目していこう
続いて、出荷目途が変更された車種だけを見ていくと以下の通り。
◇CX-60／SKYACTIV-G 2.5／工場出荷時期の目途：3～4ヶ月程度 → 3か月程度
◇CX-60／e-SKYACTIV D 3.3／工場出荷時期の目途：2～3ヶ月程度 → 3か月程度
◇CX-60／e-SKYACTIV PHEV／工場出荷時期の目途：4～5ヶ月程度 → 3～4か月程度
◇CX-8／全グレード／工場出荷時期の目途：3～4ヶ月程度 → 3か月程度
◇MAZDA6／全グレード／工場出荷時期の目途：5～6ヶ月程度 → 4～5か月程度
◇ROADSTER RF／全グレード／工場出荷時期の目途：4～5ヶ月程度 → 3～4か月程度
最も長納期となっていた一部改良版・新型MAZDA6ですが、4～5か月に短縮されていますし、新型CX-60含めて全体的に短くなっているようですね。