ビッグマイナーチェンジ版・日産の新型フェアレディZ(RZ34)納車後”初”給油!給油警告灯が点灯するタイミングは?航続可能距離が0kmで残り何km走れる?
日産の新型フェアレディZ(RZ34)の給油方法や燃費記録などもチェックしていこう
ここからは日産の新型フェアレディZ(RZ34)の給油準備と給油方法を見ていきましょう。
こちらが右側後方のフェンダーに設けられた大きな給油蓋(フューエルリッド)。
給油蓋の開け方は、車のキーがアンロックになっていることを確認して…
上の画像の通り、給油蓋の左側を少し強めにプッシュします。
こんな感じで給油蓋が開きます。
給油蓋の裏側には、「無鉛プレミアム」のラベルが貼付されているので、ハイオクガソリンを給油していくことになります。
そして、その下の黄色矢印部分には給油キャップを仮置きするためのスペースになっています。
フェアレディZ(RZ34)は、新型エクストレイルe-POWER(New X-Trail e-POWER, T33)のようにキャップレスではないのは意外でした。
給油キャップはこんな感じで仮置きします。
そしてハイオクガソリンを給油!
一体何L入るのでしょうか?
新型フェアレディZ(RZ34)の記念すべき1回目給油記録を見ていこう
新型フェアレディZ(RZ34)の記念すべき1回目の満タン給油後の燃費記録が以下の通り。
【新型フェアレディZ(RZ34) 1回目の燃費記録】
走行距離:32.7km
総走行距離:32km
給油量:57.50L
メーター上燃費:6.5km/L
実燃費:-km/L
燃料タイプ:ハイオク
燃料単価:171円
トータル燃料価格:9,833円
給油量は57.50Lと、カタログ表記の燃料タンク62Lに対して4.50L残しとなりました(給油口ギリギリまで給油しているため、おそらく燃料タンク容量+パイプ分1L~2Lは給油されていると思います)。
よくよく考えてみると、ビッグマイナーチェンジ前のZ34では、燃料タンク容量が72Lだったのに対し、新型RZ34では62Lと10L分も少なくなっているんですね。
そして燃料残量は思った以上に多く残っていましたが、4.50L残しということであれば、「メーター上燃費6.5km/L × 4.50L = 29.25km」は走行可能ということに。
そして航続可能距離が残り0kmであっても、単純に4L以上は燃料が残っていますから、走り方次第では20km~40kmは走れるという計算になります。
満タン給油後の航続可能距離は?
最後に満タン給油後の航続可能距離は482kmと意外に控え目。
Trip Aメーターも0kmにリセットし、次回2回目の給油・燃費記録を検証していきたいと思います。