レクサス新型IS500 F SPORT Performanceの納車報告続々！更にフルモデルチェンジ版・新型RXが2023年秋頃に年次改良＆RX500hの増産との噂も？
500台限定の特別仕様車First Editionの納車も終わり、遂に標準グレードの納車がスタート！
2022年8月末に発売されたレクサス新型IS500 F SPORT Performanceと、初回限定500台のみとなる特別仕様車IS500 F SPORT Performance First Edition。
標準グレードとなるIS500 F SPORT Performanceに関しては、当初の話では2024年秋頃までに国内500台のみという話でしたが、海外市場向けから国内市場向けの生産振り分け台数が増えたことも影響してなのか、2023年7月下旬までに500台以上生産することが明らかに。
https://creative311.com/?p=151690私も運よく標準グレードを購入することができ、現在納車待ちの状態ですが、当ブログの読者様よりFirst Editionに加え、標準グレードの納車報告も続々と頂いております。
ゴールデンウィーク前後で標準グレードの納車報告が増えるかもしれない
2022年末から2023年4月上旬にかけて、国内抽選限定500台のみとなるFirst Editionの生産・出荷・納車がようやく完了しましたが、2023年4月中旬に入ってからは、遂に標準グレードのF SPORT Performanceの納車がスタート。
ちなみに私がお世話になっているレクサスディーラーの情報によると、標準グレードを先行予約初日に契約された方は、2023年4月末のゴールデンウィーク前、もしくはゴールデンウィーク明けに生産・出荷・納車が完了する予定とのこと。
標準グレードのうま味はF SPORT専用ブレーキキャリパーを設定できるところ
2023年4月16日時点で、当ブログには13台もの標準グレードの納車報告を頂いておりますが、ボディカラー別で見ると以下の通りで、その多くが特別仕様車では設定できないF SPORT専用オレンジブレーキキャリパーを設定しているようです。
【標準グレードIS500 F SPORT Performanceの納車報告を頂いている方が選んだボディカラー一覧】
◇ホワイトノーヴァガラスフレーク：8台
◇グラファイトブラックガラスフレーク：2台
◇チタニウムカーバイドグレー：2台
◇ヒートブルーコントラストレイヤリング：1台
チタニウムカーバイドグレー×ENKIE製19インチホイール×オレンジブレーキキャリパーの組合せは見たことが無い
ちなみに私はF SPORT専用カラーとなるチタニウムカーバイドグレーを選択していて、ホイールデザインはENKEI製19インチアルミホイール×F SPORT専用オレンジブレーキキャリパーを設定。
未だ標準グレードのIS500は見たことが無く、チタニウムカーバイドグレー×ENKEIホイール×オレンジブレーキキャリパーの組合せ自体も全くの初めてですから、納車時にはとても新鮮な気持ちで対面できるのではないかと予想されます。
IS500は良い意味で「スポーツし過ぎていないクルマ？」
そして標準グレードのIS500 F SPORT Performanceが納車された方の話ですと、本モデルは良い意味で「スポーツし過ぎていない」そうで、昔ながらのFRプラットフォームでも排気量5.0L V型8気筒自然吸気エンジンに耐えうる剛性を持ち、直4エンジンやV6エンジンと変わらない安定感があるとのこと(その方はビッグマイナーチェンジ後のIS350 F SPORTからの乗り換えのようです)。
デザインはレクサスの中でもトップクラスのアグレッシブさで新鮮味を感じながらも、ステアリングフィールや足回り、アクセルレスポンスはどこかノスタルジックさを感じ、若者向けというよりも中高年層が好みそうな味付けになっているようで、トータル面で見ると大排気量のアメ車チックなモデルがイメージしやすいのかもしれません。
未だIS500に試乗すらしたことのない私ですが、以前IS300 F SPORT Mode Blackを所有していた私としては、直4ターボからV8 NAにアップデートされることで、乗り味から走りの質感などにどれだけの変化があるのか注目したいところです。