遂に来た!レクサス新型TXのティーザー画像が突如初公開!トヨタ新型グランドハイランダーをベースにした3列シートSUVの可能性…パワートレインは3種類を設定か
(続き)レクサス新型TXのパワートレインはどうなる?既に3種類が商標出願済み
ちなみにこのレクサス新型TXですが、既にアメリカにて商標出願されていて、上の画像の通りTX550h+だけでなく、TX350/TX500hも商標出願済み。
この3種類のパワートレインに関しては、これまでのレクサスのラインナップモデルを鑑みると、以下のパワートレインが採用されるものと予想されます。
TX350・・・排気量2.4L 直列4気筒ターボエンジンのガソリンモデル
TX500h・・・排気量2.4L 直列4気筒ターボエンジン+デュアルブーストハイブリッドモデル
TX550h+・・・排気量2.4L 直列4気筒ターボエンジン+プラグインハイブリッド(PHEV)モデル
TX350/TX500hに関してはイメージはつきやすいものの、TX550h+が何とも言えないところですが、既にラインナップされているNX450h+/RX450h+のプラグインハイブリッドモデルよりも更にパフォーマンスが向上しているのであれば、直4ターボベースのPHEVモデルとして初めてラインナップしてくる可能性は高そう。
そしてグレード構成に関しても、各パワトレにベースグレードやversion Lが設定されるのか、そしてF SPORTも設定されるのかも気になる所ですね。
シートレイアウトはやっぱり3列シートSUV?
そしてシートレイアウトに関しても、2列5人乗りではなく3列7人乗りが濃厚で、これも新型RXで3列7人乗りを設定してこなかったことから、RXとTXで差別化することも目的の一つではないかと予想されています。
インテリアについては公開されていないものの、新型LMに続く12.3インチフル液晶メーターや、14インチもしくは12.3インチのワイドディスプレイオーディオの搭載が期待されるところ。
この他、フロントシートや2列目シートにシートヒーター/シートベンチレーションの装備が期待されますし、予防安全装備Lexus Safety Sense 3.0スイートの標準装備も期待したいところ。
なおこのモデルに関しては、日本国内ではなく、アメリカのトヨタモーター・マニュファクチャリング・インディアナにて、グランドハイランダーと並行して製造されるとの情報がありますが、具体的にいつごろにデビューし、どのタイミングで発売されるかは明確になっていないようです。
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Reference:motor1.com