燃費ヤバいな…ホンダ新型ZR-Vで高速道路+下道の往復 約470km走行インプレッション!区間燃費で「22km/L」超えも…ちょっと気になるポイントも有り

新型ZR-Vで初めての長距離移動!

2023年5月に私に納車されたホンダ新型ZR-V e:HEV Z[AWD]。

今回は、納車後”初”となる高速道路+下道での往復 約470kmの走行インプレッション並びに実燃費がどれほどなのかチェックしていきましょう。

今回のZR-V e:HEVの燃費性能はどれほどのものなのかが気になる方も多いと思いますし、何よりも燃料タンク容量が57Lもあるため、仮に20km/Lの燃費だったとしても、単純計算で無給油1,140kmも走れるほどですから、今回のモデルはホンダもかなり力を入れていることは間違いなし。

早速、往復 約470km走らせての実燃費をチェックしていきたいと思います。


乗員は1名のみ。日中はエアコンフル稼働で、夜間はエアコンOFFで走行

毎月恒例となっている往復 約470kmの高速道路+下道移動ですが、ドライバーはいつもの如く私ではなく妻になり、乗員も妻のみ。

ここ最近は外気温も30度に迫る勢いなので、朝方から日中にかけてはエアコンをフル稼働にして走行することに。

そして高速道路では、基本的に周りの速度に合わせつつもアダプティブクルーズコントロール[ACC]にて走らせています。

往路の高速道路+下道での燃費はどれぐらい?

まずは往路の区間燃費を見ていきましょう。

上の画像は、ホンダオーナーズアプリのHonda Total Careにある「ドライブノート」から抽出したデータになります。

[往路①]・・・下道 約10km+高速道路 約29km
・走行距離:39.4km
・平均燃費:16.9km/L
・ガソリン消費量:2.3L
・走行時間:43分

[往路②]・・・高速道路 約129km
・走行距離:128.7km
・平均燃費:18.9km/L
・ガソリン消費量:6.8L
・走行時間:1時間29分

[往路③]・・・高速道路 約56km+下道 約6km
・走行距離:61.8km
・平均燃費:21.9km/L
・ガソリン消費量:2.8L
・走行時間:1時間2分


[往路トータル]
・走行距離:229.9km
・平均燃費:19.3km/L
・ガソリン消費量:11.9L
・走行時間:3時間14分

以上が、往路の区間燃費になります。

エアコンフル稼働&高速道路走行でも、e:HEV[AWD]モデルで「19.3km/L」の平均燃費は中々に優秀

往路①はコールドスタートということもあり、エンジンでの走行割合が高かったこと、そして通勤時の移動だったため、若干の渋滞などもあったために16.9km/Lとそこまで燃費は伸びませんでした。

その後の往路②では、サービスエリア(SA)から約130kmの高速道路移動→サービスエリア(SA)までの移動でしたが、ほぼほぼACCをフル活用しても18.9km/Lの燃費とそこまで伸びることは無し。

やはりエアコンをフル活用していることも影響しているのでしょうか(エアコンは基本的にAUTOにしていて、エアコンの温度は25度設定、風向は足元と上半身)

そして往路③では、サービスエリア(SA)からスタートして高速道路→下道という流れでしたが、このときの高速道路は少し車の交通量も多かったため、ACCを使わずに自身のアクセル操作のみで走行。

その結果、アクセルOFFによるEV走行比率が高ったのか、区間平均燃費は21.9km/Lと一気に伸ばしてきましたね。

2ページ目:復路は夜間ということもありエアコンを使用せずの移動!燃費は更に伸びる?!