遂に一部改良版・(2024年)新型CX-5が2023年秋頃に発表→6速MTがまさかの全廃止？！マツダが2023年7月「2回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新！

2023-07-312023-09-01

(続き)一部改良版・マツダ新型CX-5のグレードが大幅整理！フルモデルチェンジへの布石？

ここからは、2023年秋頃に発表予定となっている一部改良版・マツダ新型CX-5に関する最新情報をチェックしていきましょう。

今回の一部改良では、材料＆物流コストの高騰により、車両本体価格が大きく値上げするとの噂が浮上していますが、その一方でグレードも大幅に整理される予定ですので、もしかすると次回のフルモデルチェンジを示唆？した動きなのかもしれません。

ただ、以下のグレード構成はあくまでも予定の段階の話になるため、ここから更に変更となる可能性も考えられます。

【(2024年)一部改良版・新型CX-5のグレード構成一覧(予定)】

[ガソリンモデル]

◇20S Smart Edition[2WD／4WD]

◇20S Black Tone Edition[2WD／4WD]

◇[NEW]レトロスポーツエディション[2WD／4WD]

◇20S Field Journey[4WD]

◇25S Sports Appearance[2WD／4WD]

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[ディーゼルモデル]

◇XD Smart Edition[2WD／4WD]

◇XD Black Tone[2WD／4WD]

◇[NEW]レトロスポーツエディション[2WD／4WD]

◇XD Field Journey[4WD]

◇XD Sports Appearance[2WD／4WD]

◇XD Exclusive Mode[2WD／4WD]

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[廃止となるグレード]

◇XDの6速MTモデル全て

◇20S Proactive[2WD／4WD]

◇XD Proactive[2WD／4WD]

◇25S L Package[2WD／4WD]

◇XD L Package[2WD／4WD]

◇25S Exclusive Mode[2WD／4WD]

以上が、2024年モデルの新型CX-5のグレード構成一覧となっています。

グローバルモデルとなるCX-5の6速MT仕様を廃止するのは大きな決断でもある

今回の一部改良で一番の変化といえば、グレード整理に伴う6速MTの廃止だと思いますが、よくよく考えてみるCX-5に6速MTの設定があって、CX-8に6速MTの設定が無いのも、前車がグローバルモデルのため、マニュアルトランスミッションを必須とする市場があるからだと推測。

一方でCX-8は国内専売モデルとして始まり、おまけに3列シートSUVと快適性を重要視したモデルでもありますから、「走る喜び」を追求することはもちろんのこと、第一に乗り後心地や家族との快適なカーライフを過ごすことがメインとしているからこそ、6速MTは敢えて設定しなかったのかもしれません。

おそらく、理由はそれだけではなく、そもそもCX-8の6速MTでは開発コストを回数することは難しいと判断した可能性も考えられますから、尚のことCX-5の6速MTの希少性は高く、今回の廃止という動きはマツダとしては「次のステップに進むための大きな決断」となるのではないかと考えられます。

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