やるやんダイハツ！販売停止になっていたタント(スバル・シフォン)が安全性能評価で高得点を獲得！一方でレクサス新型LBXはファイブスター賞を獲得できず
ダイハツはこのまま勢いを付けて、他モデルでも高評価を獲得してほしい
2023年12月、ダイハツの大規模不正により、全車種が販売・出荷・登録停止となり、2024年1月～2024年3月にかけての新車販売・登録台数はほぼほぼランキング圏外となっています。
しかしながら、主力モデルのほとんどが出荷停止解除となり、ようやく生産再開に向けて準備を進めている段階です。
今回、こうした問題を受けてからダイハツ新型タント(Daihatsu New Tanto)／スバル・シフォン(Subaru Chiffon)を対象に、国土交通省が安全性能評価を実施したところ、5段階中上から2番目に高い評価となる「4つ星」を獲得したことが明らかとなりました。
タント／シフォンの予防安全性能「スマートアシスト」について
まずはダイハツ・タント／スバル・シフォンの特徴や、予防安全機能「スマートアシスト」について見ていきましょう。
タントは、DNGAの第一弾商品として、走る、曲がる、止まるの基本性能を大幅に向上し、2019年7月に販売開始。
その後、2020年12月にスマートアシストをレベルアップ。衝突回避支援ブレーキで、車両への追突および横断歩行者について検知距離・対応速度を向上。
夜間横断歩行者と、二輪への追突に新たに対応するなど予防安全性能を向上.
予防安全機能「スマートアシスト」
◇衝突回避支援ブレーキ機能(対車両)
◇衝突回避支援ブレーキ機能(対横断歩行者)
◇衝突回避支援ブレーキ機能(対夜間横断歩行者)
◇衝突回避支援ブレーキ機能(対追従二輪)
◇車線逸脱抑制制御機能
◇ブレーキ制御付誤発進抑制機能(前方・後方)
◇ADB(アダプティブドライビングビーム)
◇標識認識機能(進入禁止) 等
タント／シフォンの安全性能評価をチェックしていこう
そして、気になるタント／シフォンの安全性能評価は以下の通り。
◇衝突安全性(80％)・・・ランクB(総合得点80.37点／100.0満点)
・フルラップ前面衝突：82％
・オフセット前面衝突：72％
・側面衝突：100％
・後面衝突頸部保護：90％
・歩行者頭部：71％
・歩行者脚部：93％
・シートベルトリマインダー：88％
◇予防安全性能(89％)・・・ランクA(総合得点79.26点／89.00満点)
・AEBS(対車)：100％
・AEBS(対歩：昼)：93％
・AEBS(対歩：夜)：97％
・AEBS(対自転車)：11％
・車線逸脱抑制：100％
・高機能前照灯：100％
・ペダル踏み間違い時加速抑制：100％
◇事故後自動緊急通報装置(－％)・・・先進型(総合得点－点／8点満点)
◇総合評価(81％)・・・4つ星★★★★☆(総合得点159.23点／197点満点)