BMC版トヨタ新型カムリ登場によりフルモデルチェンジ版・レクサス新型ESもデビュー間近？「ES350h／ES350e／ES350h」の商標も出願済み

2024-05-08

カムリも大幅改良され、いよいよレクサスESもフルモデルチェンジが近い？

2023年11月に世界初公開された、トヨタのビッグマイナーチェンジ版・新型カムリ(Toyota New Camry)。

日本市場向けに関しては、既に生産・販売終了しているため、アメリカ市場向けのBMC版が販売される予定はありませんが、一方で期待されるのが、カムリのレクサス版となるであろうフルモデルチェンジ版・レクサス新型ESの存在。

ES300hも2018年にデビューして6年近くが経過しますし、そろそろ次期モデルとして刷新することが期待されますが、もしかするとデビュー間近の可能性も高そう。

その理由やラインナップされるであろうグレードについても見ていきましょう。

2024年5月8日にトヨタが「レクサス次期ES」と思われる商標を出願

そこで今回、「どうして次期ESのデビューが間近」と感じたのかをまとめていくことに。

実は2024年5月8日、トヨタが日本特許庁に対して3つの商標を出願しており、その全てが次期ESを示唆する名称なんですね。

折角なので3つの商標と予想されるパワートレイン等をチェックしていきましょう。

商標出願➀：「LEXUS ES350h」

まずは商標出願Part1となる「LEXUS ES350h」から見ていきましょう。

出願情報としては以下の通り。

（１９０）【発行国】 日本国特許庁（ＪＰ）

（４４１）【公開日】 令和６年５月８日（２０２４．５．８）

【公報種別】 公開商標公報

（２１０）【出願番号】 商願２０２４－４４６８７（Ｔ２０２４－４４６８７）

（２２０）【出願日】 令和６年４月２５日（２０２４．４．２５）

（５４０）【商標】

【標準文字】

（５１１）【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
第１２類　 陸上の乗物用の動力機械器具（その部品を除く。），動力伝導装置（陸上の乗り物用の機械要素），制動装置（陸上の乗り物用の機械要素），陸上の乗物用の交流電動機又は直流電動機（その部品を除く。），自動車並びにその部品及び附属品，二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品

（７３１）【出願人】

【識別番号】 ０００００３２０７

【氏名又は名称】 トヨタ自動車株式会社

【氏名又は名称原語表記】 ＴＯＹＯＴＡ ＪＩＤＯＳＨＡ ＫＡＢＵＳＨＩＫＩ ＫＡＩＳＨＡ

via：J-PlatPat

以上の通りとなります。

その名称を見てもお分かりの通り、既にレクサスがラインナップするNX350h／RX350hと同じ”350h”を表記していますが、これは末尾に”h”が表記されていることから”HYBRID／HEV”、すなわちハイブリッドモデルを意味します。

”350”は、排気量3.5Lエンジン相当のパワートレインにアップッデートされたハイブリッドモデルを意味するわけですが、おそらくベースとなるパワートレインは、新型カムリ同様に排気量2.5L　直列4気筒ダイナミックフォースエンジン＋電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが濃厚。

現行ES300hも、同じエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムですが、NX350h同様に電気モーターの出力／トルクを向上させることで、トータルスペックを高める意味で「300h → 350h」パワーアップしているものと予想。

なお、この流れは「NX300h → NX350h」と「UX250h → UX300h」にもある通りで、おそらく次期ESもスペック並びにパフォーマンスを高めての市販化になることが期待されます。
注)ただし、燃料種類は無鉛レギュラーから無鉛プレミアム(ハイオク)になると予想される

2ページ目：次期ESには300e／500eといったピュアEVも販売される可能性が高い？