BMC版トヨタ新型カムリ登場によりフルモデルチェンジ版・レクサス新型ESもデビュー間近?「ES350h/ES350e/ES500e」の商標も出願済み
カムリも大幅改良され、いよいよレクサスESもフルモデルチェンジが近い?
2023年11月に世界初公開された、トヨタのビッグマイナーチェンジ版・新型カムリ(Toyota New Camry)。
日本市場向けに関しては、既に生産・販売終了しているため、アメリカ市場向けのBMC版が販売される予定はありませんが、一方で期待されるのが、カムリのレクサス版となるであろうフルモデルチェンジ版・レクサス新型ESの存在。
ES300hも2018年にデビューして6年近くが経過しますし、そろそろ次期モデルとして刷新することが期待されますが、もしかするとデビュー間近の可能性も高そう。
その理由やラインナップされるであろうグレードについても見ていきましょう。
2024年5月8日にトヨタが「レクサス次期ES」と思われる商標を出願
そこで今回、「どうして次期ESのデビューが間近」と感じたのかをまとめていくことに。
実は2024年5月8日、トヨタが日本特許庁に対して3つの商標を出願しており、その全てが次期ESを示唆する名称なんですね。
折角なので3つの商標と予想されるパワートレイン等をチェックしていきましょう。
商標出願➀:「LEXUS ES350h」

まずは商標出願Part1となる「LEXUS ES350h」から見ていきましょう。
出願情報としては以下の通り。
(190)【発行国】 日本国特許庁(JP)
(441)【公開日】 令和6年5月8日(2024.5.8)
【公報種別】 公開商標公報
(210)【出願番号】 商願2024-44687(T2024-44687)
(220)【出願日】 令和6年4月25日(2024.4.25)
(540)【商標】
【標準文字】
(511)【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
第12類 陸上の乗物用の動力機械器具(その部品を除く。),動力伝導装置(陸上の乗り物用の機械要素),制動装置(陸上の乗り物用の機械要素),陸上の乗物用の交流電動機又は直流電動機(その部品を除く。),自動車並びにその部品及び附属品,二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品(731)【出願人】
【識別番号】 000003207
【氏名又は名称】 トヨタ自動車株式会社
【氏名又は名称原語表記】 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
via:J-PlatPat
以上の通りとなります。
その名称を見てもお分かりの通り、既にレクサスがラインナップするNX350h/RX350hと同じ”350h”を表記していますが、これは末尾に”h”が表記されていることから”HYBRID/HEV”、すなわちハイブリッドモデルを意味します。
”350”は、排気量3.5Lエンジン相当のパワートレインにアップッデートされたハイブリッドモデルを意味するわけですが、おそらくベースとなるパワートレインは、新型カムリ同様に排気量2.5L 直列4気筒ダイナミックフォースエンジン+電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが濃厚。
現行ES300hも、同じエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムですが、NX350h同様に電気モーターの出力/トルクを向上させることで、トータルスペックを高める意味で「300h → 350h」パワーアップしているものと予想。
なお、この流れは「NX300h → NX350h」と「UX250h → UX300h」にもある通りで、おそらく次期ESもスペック並びにパフォーマンスを高めての市販化になることが期待されます。
注)ただし、燃料種類は無鉛レギュラーから無鉛プレミアム(ハイオク)になると予想される