【価格は526.4万円から】マイナーチェンジ版・三菱の新型アウトランダーPHEVのグレード別価格帯が判明！遂にEV航続距離が100km到達でハリアーPHEV／RAV4 PHEVにも真っ向勝負
遂にBMC版・新型アウトランダーPHEVの詳細情報を入手！
2024年冬に発表・発売予定となっている、三菱のビッグマイナーチェンジ版・新型アウトランダーPHEV(Mitsubishi New Outlander PHEV)。
今回、ようやく本モデルのグレード別価格帯が判明したのと、一部グレードのみメーカーオプション扱いとなっているダイナミック・サウンド・ヤマハ・アルティメイト(Dynamic Sound YAMAHA Ultimate)のオプション価格、そしてシートベンチレーションがどのグレードにて設定されるのかもチェックしていきたいと思います。
https://creative311.com/?p=160684なお価格帯については、BMC前から＋60万円ぐらいの値上げになる？とも噂されましたが、実際のところは最大＋38万円程度の値上げになっているようです。
BMC版・新型アウトランダーPHEVの改良・変更内容をおさらい
まずは、おさらいも兼ねて新型アウトランダーPHEVの改良・変更内容をチェックしていきましょう。
一部不明になっていたポイントも追記していますので、本モデルを検討されている方は参考にして頂けますと幸いです。
【(2025年)新型アウトランダーPHEVの改良・変更内容一覧】
◇グレードは大きく4種類(全て4WDのみ)
・Mグレード
・Gグレード
・Pグレード
・P Executiveグレード◇上級グレードP／P Executiveグレードに2列5人乗りを新設定
◇ボディサイズが若干変更
・全長：4,720mm(＋10mm)
・全幅：1,860mm(±0mm)
・全高：1,745mm(＋5ｍｍ)◇フロントグリルの変更(グリルシャッター採用)
◇フロントフェンダーモールが無塗装ブラックからメタル調へ変更
◇20インチアルミホイール意匠とタイヤ銘柄を変更
◇9インチ → 12.3インチ巨大ディスプレイオーディオにサイズアップ
◇シートベンチレーションを採用(Pグレード／P Executiveに標準装備)
◇BOSE製からYAMAHA製プレミアムサウンドシステムに変更
・Pグレードは標準装備で8スピーカー搭載
・P Executiveグレードも標準装備で12スピーカー搭載
・他グレードはメーカーオプション扱いで＋198,000円(税込)◇デジタルインナーミラー採用
◇セミアニリンレザーシートにブラウンカラーを追加
◇バッテリー容量を20kWh → 22kWhに拡大してEV航続可能距離を83km → 100kmに延長
◇新規開発色ムーンストーングレーメタリック(有料色＋55,000円)
◇新規開発色ムーンストーングレーメタリック×ブラックマイカルーフ2トーン(有料色＋115,000円)
◇法規制対応(サイバーセキュリティ等)
以上の通りとなります。
装備内容が大幅に強化されるだけでなく、PHEVとしての性能もアップデート
今回のビッグマイナーチェンジにより、BOSEプレミアムサウンドシステムからダイナミックサウンドYAMADAアルティメイトへと変更され、更にPグレード以上では、シートヒーターだけでなくシートベンチレーション(別名：シートクーラー)も追加されるのは注目トピックスだと思いますが、それ以上に気になっていたのがバッテリー容量アップと航続距離の拡大。
遂にEV航続距離がハリアーPHEV／RAV4 PHEVよりも上に
今回のビッグマイナーチェンジでは、PHEV専用となる大容量化＆高出力化の新開発駆動用バッテリーを採用し、更にタイヤやサスペンション、電動パワーステアリング等の設定を一から見直すことで、フルモデルチェンジ級の変化を遂げることに。
そのため、専用バッテリーは僅かながらも20kWh → 22kWhへと容量アップし、これによりEVのみでの航続可能距離が83km → 100kmの大台へと延伸されたわけですね。
なお参考までに、競合モデルとなるであろうトヨタ現行ハリアーPHEV(Toyota New Harrier PHEV)のEV航続距離は93km、RAV4 PHEVで95kmになるため、遂にこれら競合モデルのEV航続距離を超えてきたのは大きなPRポイントになると思います。