オーナーだから敢えて言う！ホンダは新型N-BOXを過大評価し、ブランド力の高さに胡坐をかいている？納車後「通算17回目」の給油・燃費記録も

2024-10-20

(続き)ホンダ新型N-BOX Custom Turbo (JF5)の納車後「通算17回目」給油・燃費記録をチェック！

続いて、ホンダ新型N-BOX Custom Turbo (JF5)の納車後「通算17回目」となる給油・燃費記録をチェックしていきましょう。

給油警告ランプが点灯するタイミングは？

まずは、毎回定番となっている給油警告ランプの点灯タイミングを見ていきましょう。

上の画像にある通り、今回は航続可能距離が残り「30km」で給油警告ランプが点灯しています。

参考までに、過去1回目～17回目の給油警告ランプの点灯タイミングは以下の通り。

1回目給油前：航続可能距離が残り「48km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.7km/L)

2回目給油前：航続可能距離が残り「44km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.2km/L)

3回目給油前：航続可能距離が残り「41km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)

4回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

5回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

6回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.0km/L)

7回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)

8回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.9km/L)

9回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.8km/L)

10回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)

11回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.5km/L)

12回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

13回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)

14回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.9km/L)

15回目給油前：航続可能距離が残り「29km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

16回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.8km/L)

[NEW]17回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は17.3km/L)

上の一覧にある通り、多少のバラつきはあるものの、6回目給油前辺りから燃費に関係なく「30km」付近で給油警告ランプが点灯するようになっています。

航続可能距離が残り0kmになるまで走らせて行こう

給油警告ランプが点灯したので、あとは航続可能距離が0kmになるまで走らせて行きましょう。

今回は、外気温が低くなってきた関係でエアコンをほとんど使用することなく、且つ片道30km以上の下道を中心とした中距離移動が非常に多かったため、前回給油後からの平均燃費も17km/Lと結構高めだったんですね。

気が付けば航続可能距離が0kmになった時点でのTrip Aメーター(前回給油後からリセットした距離)は、440.6kmとそれなりの距離を走っていますし、やはりエアコンの有無によって燃費の変動が大きいのは軽自動車の宿命なのかも。

航続可能距離が0kmになってからもう少し走らせて行こう

航続可能距離が0kmになってから、あとは近くのガソリンスタンドへと直行。

本来は450kmぐらいまで攻めたかったのですが、今回は別件で用事があったので、ギリギリまで攻めることはせずに少し余裕を持たせて給油することに。

N-BOX Customターボ(JF5)に無鉛レギュラーガソリンを給油！

ここからは、N-BOX Customターボ(JF5)に無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきましょう。

フューエルリッドの裏面に「無鉛レギュラー推奨」のラベルが貼付されていますので、燃料種類を確認した上で給油していきます。

給油ガンが「ガチャン！」と自動でストップしてから、更に給油口ギリギリまで継ぎ足し給油しているので、燃料タンク容量27Lよりも多く給油している可能性が高そうです。

N-BOXの17回目給油・燃費記録はこうなっている

満タン給油が完了したところで、N-BOX Customターボの17回目給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。

【新型N-BOX Customターボ[2WD] 17回目の燃費記録】

◇走行距離：446.9km

◇総走行距離：6,893km

◇給油量：26.41L

◇メーター上燃費：17.3km/L

◇満タン法による実燃費：16.9km/L

◇燃料タイプ：レギュラー

◇燃料単価：169円

◇トータル燃料価格：4,463円

給油量としては26.41Lで、今回は燃料タンク容量27Lに対しての残量は僅か0.59L。

燃料タンク容量はほぼカツカツの状態で、更にそこから給油パイプ分まで給油している関係で27L以上の給油になったのだと思いますが、その一方でメーター上平均燃費と満タン法による実燃費との乖離が僅か0.4km/Lしかないのは意外でしたね。

満タン給油後の航続可能距離は？

最後に、満タン給油しての航続可能距離は「414km」と表示され、前回16回目満タン給油後の「391km」に対して＋23km増えていますが、これも燃費が優秀だったことや、無給油での走行距離が長かったことが大きく影響しているからだと予想されます。

1ページ目：ホンダはN-BOXというブランド力に浮かれて胡坐をかいている？

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