日産フェアレディZ (RZ34)が売れずに在庫を抱え、最大40万程の値引きで販売中？私のRZ34は納車後「通算17回目」の給油を迎え、燃費もエコカー並みに

2025-04-28

あれだけ納期未定だった新型Zは、今では在庫を抱える程に？

2022年7月にビッグマイナーチェンジ版として発売されて2年9か月が経過する、日産フェアレディZ (Nissan New Fairlady Z, RZ34)。

発売当初はほとんど生産されることなく「納期未定」が続いていましたが、2回目の一部改良となる2025年モデル以降は、「今までの長納期は何だったの？」と感じるほどに納期が大幅に短縮され、2025年4月末時点で新車オーダーした場合「約3か月～4か月」ほどで納車可能とのこと。

そんなフェアレディZ (RZ34)ですが、バックオーダー全てを捌き切った状態で、中古車市場の相場も落ち込んでいるからなのか、ユーザーからのキャンセルも多く、販売店で在庫を抱えているところも増えているそうです。

最大で40万円程値引きして販売するディーラーも

先日、私がいつもお世話になっている日産ディーラーに訪問した際、RZ34の販売状況や納期などを確認させていただいたところ、月に1台ペースで新車オーダーは入っているものの、一時期のような勢いは無し。

納期も3か月～4か月程度と非常に短く、グレードやボディカラー、そしてインテリアカラーの組合せ次第では、販売チャネルで見込み発注車両を抱えているところもあるため、即納可能なモデルもあるそうです。

ちなみに、私がお世話になっている日産ディーラーでは、以下の5つの仕様のRZ34が即納可能で販売されており、最低限の値引き額も提示されていました。

●仕様➀(2025年モデル)
グレード：version ST[9速AT]
ボディカラー：ワンガンブルー
インテリアカラー：ブルー内装
値引き額：約37万円

●仕様②(2025年モデル)
グレード：version ST[9速AT]
ボディカラー：ブリリアントホワイトパール×スーパーブラックルーフ2トーン
インテリアカラー：ブラック×レッド内装
値引き額：約28万円

●仕様③(2024年モデル)
グレード：version ST[9速AT]
ボディカラー：カーマインレッド×スーパーブラックルーフ2トーン
インテリアカラー：ブラック内装
値引き額：約43万円

●仕様④(2024年モデル)
グレード：version T[9速AT]
ボディカラー：イカズチイエロー×スーパーブラックルーフ2トーン
インテリアカラー：ブラック内装
値引き額：約31万円

●仕様⑤(2024年モデル)
グレード：ベースグレード[6速MT]
ボディカラー：432オレンジ
インテリアカラー：ブラック内装
値引き額：約22万円

以上の通りとなります。

1つの販売店ではなく、1つの販売エリアの販売チャネルで抱えている在庫車両ではあるものの、思った以上に多め。

場合によっては、新たにキャンセルされた車両も即納車として販売する可能性が高いとのことですが、今ではRZ34も先着順で購入できる車両になりましたし、「本当に欲しい」と考えているユーザーのもとには概ね届いたと考えて良いのかもしれませんね。

2025年4月も結構走ったRZ34！燃費も「13.9km/L」と好調

続いては、私の新型フェアレディZ version ST[9速AT]の納車後「通算17回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。

2025年4月は、天候もようやく落ち着いて様々な車での移動が多くなりましたが、RZ34も同様に1,192km走り、区間平均燃費は13.9km/Lと好調。

主に無料高速区間やバイパスなどのストップ＆ゴーの少ない道を走らせることが多いため、低回転で高速巡航する割合が高いことから低燃費傾向に。

ゴールデンウィーク期間は、もしかすると往復1,000km程度の長距離移動でフル活用する可能性があるため、更に平均燃費が向上する可能性が高そうですが、その際のレポートもまとめられたらと思います。

納車後「通算17回目」の給油・燃費記録！まずは警告ランプの点灯タイミングをチェック

まずは給油警告ランプの点灯タイミングですが、今回画像は残せなかったものの、航続可能距離が残り「55km」のところで警告ランプが点灯し、40kmを切ったところで航続可能距離が非表示(－－－km)に切り替わっています。

参考までに、これまでの1回目～17回目の給油警告ランプの点灯タイミングを見ていくと…

1回目給油前：航続可能距離が残り「54km」で点灯(平均燃費－km/L)

2回目給油前：航続可能距離が残り「71km」で点灯(平均燃費9.5km/L)

3回目給油前：航続可能距離が残り「102km」で点灯(平均燃費13.9km/L)

4回目給油前：航続可能距離が残り「－km」で点灯(平均燃費－km/L)

5回目給油前：航続可能距離が残り「64km」で点灯(平均燃費16.7km/L)

6回目給油前：航続可能距離が残り「68km」で点灯(平均燃費16.0km/L)

7回目給油前：航続可能距離が残り「97km」で点灯(平均燃費12.3km/L)

8回目給油前：航続可能距離が残り「67km」で点灯(平均燃費11.8km/L)

9回目給油前：航続可能距離が残り「90km」で点灯(平均燃費12.6km/L)

10回目給油前：航続可能距離が残り「105km」で点灯(平均燃費16.0km/L)

11回目給油前：航続可能距離が残り「110km」で点灯(平均燃費16.4km/L)

12回目給油前：航続可能距離が残り「98km」で点灯(平均燃費16.1km/L)

13回目給油前：航続可能距離が残り「92km」で点灯(平均燃費15.5km/L)

14回目給油前：航続可能距離が残り「58km」で点灯(平均燃費10.1km/L)

15回目給油前：航続可能距離が残り「79km」で点灯(平均燃費13.7km/L)

16回目給油前：航続可能距離が残り「74km」で点灯(平均燃費13.7km/L)

[NEW]17回目給油前：航続可能距離が残り「55km」で点灯(平均燃費13.6km/L)

上の項目にある通り、給油ランプが点灯するタイミングは「54km～110km」とかなり大きなバラつきが見られ、おそらくは給油後平均燃費の良し悪しによって逆算しているのだと考えられます。

ちなみに、日産公式ホームページのQ＆Aサイトを見ていくと、フェアレディZ (RZ34)の場合は燃料残量が残り「11L」の時に給油ランプが点灯するとのことで、あくまでもメーター上燃費が13.6km/Lを維持していれば、残り150kmは走行できる計算になります。

2ページ目：RZ34で無給油750km走行は余裕？満タン給油後に100km近く走らせたのに、航続距離は80kmも「増えている」謎仕様