トヨタ新型ノア／ヴォクシーが『台湾製』で2026年10月より輸入販売開始。一方でランクル70はまさかの『生産休止』で出荷目途から消滅
(続き)再再販のランクル70が生産休止に
続いては、トヨタが定期的に更新している既存ラインナップモデルを対象とした最新工場出荷目途を見ていきましょう。
今回は、2026年4月2日時点での最新工場出荷目途となりますが、同日にアメリカからの逆輸入モデルとなる新型タンドラ (Toyota New Tundra)／ハイランダー (New Highalder)がトヨタモビリティ東京にて一足早く発売。
https://creative311.com/?p=172235その一方で、何とランドクルーザー70が生産休止となり、受注停止どころか生産再開の目途すら立っていないため、「今後購入できるのだろうか…」と不安になる部分も。
まだまだ生産が安定しないトヨタですが、今回の工場出荷で何が変化したのかチェックしていきましょう。
コンパクト／ワゴン／セダンの2026年4月2日時点での最新工場出荷目途一覧
まずは、コンパクト／ワゴン／セダンの2026年4月2日時点での最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。
この一覧のなかで、前回の2026年3月27日から工場出荷目途が変化したモデルがあればまとめています。
[コンパクトモデル]
・工場出荷目途の変化無し
[ワゴンモデル]
・工場出荷目途の変化無し
[セダンモデル]
■クラウンセダン
グレード：全グレード
工場出荷目途：3か月程度 → 詳しくは販売店にお問い合わせください■MIRAI
グレード：全グレード
工場出荷目途：2～3か月程度 → 2か月程度
以上の通りとなります。
スポーツ／SUVの2026年4月2日時点での最新工場出荷目途一覧
続いて、スポーツ／SUVモデルの2026年4月2日時点での最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。
この一覧のなかで、前回の2026年3月27日からどのモデルの工場出荷目途が変化したのかを以下にまとめています。
[スポーツモデル]
■GRヤリス
グレード：全グレード
工場出荷目途：4か月程度 → 3か月程度
[SUVモデル]
■クラウンエステート
グレード：PHEVモデル
工場出荷目途：2～3か月程度 → 3か月程度■[NEW]タンドラ
グレード：全グレード
工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください(トヨタモビリティ東京のみの取扱い、全国販売店の取扱いは今夏以降を予定しております)■[NEW]ハイランダー
グレード：全グレード
工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください(トヨタモビリティ東京のみの取扱い、全国販売店の取扱いは今夏以降を予定しております)■ランドクルーザー70
グレード：全グレード
工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください → －(現在 生産を休止させていただいております)■ランドクルーザー250
グレード：全グレード
工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください → ガソリン車のみ(ディーゼル車は26年12月以降発売予定)
以上の通りとなります。
ミニバン／1BOX／軽自動車の2026年4月2日時点での最新工場出荷目途一覧
続いて、ミニバン／1BOX／軽自動車モデルの2026年4月2日時点での最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。
この一覧のなかで、前回の2026年3月27日からどのモデルの工場出荷目途が変化したのかを以下にまとめています。
[ミニバンモデル]
■シエンタ
グレード：ガソリンモデル
工場出荷目途：3～4か月程度 → 3か月程度■シエンタ
グレード：ハイブリッドモデル
工場出荷目途：3～4か月程度 → 詳しくは販売店にお問い合わせください
[1BOXモデル]
・工場出荷目途の変化無し
[軽自動車モデル]
・工場出荷目途の変化無し
以上の通りとなります。
1ページ目：遂にビッグマイナーチェンジ版・新型ノア／ヴォクシーが台湾製に！気になる生産開始時期は？
