国産セダンで速いのはどれだ？フルモデルチェンジ版・ホンダ新型シビック・セダン vs トヨタ・カローラ・セダン vs MAZDA3セダンがドラッグレースバトル【動画有】

かなり珍しいスイフト・スポーツ vs up！GTIのドラッグレースバトル

トップギア(TopGear)が、ドラッグレース企画としてこれまでに無い、より安価なペアとなるスズキ・スイフト・スポーツ(Suzuki Swift Sport)とフォルクスワーゲンup！GTI(Volkswagen up！GTI)でのハイパフォーマンスホットハッチバトルを実施。

ドラッグレースと聞くと、ダッジ・チャレンジャーSRTデーモンや、日産GT-R R35、ランボルギーニ・アヴェンタドール／ウラカン、そしてドラッグレースの帝王でお馴染みマクラーレン720S等のハイパフォーマンスモデルを予想しますが、今回はその予想に大きく反する組合わせ。

これはこれで一体どのようなバトルになるのか、非常に気になるところです。


各モデルのいスペックをチェックしてみよう

【スズキ「スイフト・スポーツ(Swift Sport)」】
エンジン：排気量1.4L　直列4気筒ターボチャージャーエンジン
最大出力／最大トルク：138hp／230Nm
トランスミッション×駆動方式：6速MT×前輪駆動(FF)
車体重量：970kg
価格：約269万円

【フォルクスワーゲン「up！GTI」】
エンジン：排気量1.0L　直列3気筒ターボチャージャーエンジン
最大出力／最大トルク：113hp／200Nm
トランスミッション×駆動方式：6速MT×前輪駆動(FF)
車体重量：1,070kg
価格：約205万円

こうしてみると、2台の合計出力は251hpとこれまでに無い低い数値を表していますが、数値だけを見ていくとやはりトータルバランス的にはスイフト・スポーツの方が一回り上の様に感じます。

実際の走りで比べてみるとどうなるのでしょうか？

案の定スイフト・スポーツは速かった

以下の動画でも確認できますが、スタート時点から若干の差が開いていて、スイフト・スポーツ本来のバランス性能とパワーの高さ、そして最低地上高120mmを切るほどの低い車高により、空力特性もup！GTIより高くなっていると予想して、数字では見えないバランス面でもスイフト・スポーツが上なのだと推測できます。

ただ、トランスミッションはいずれとも6速MTなので、このあたりは操縦者の腕によるものと思いますが、それでもここまで大きく差を広げてスイフト・スポーツが圧勝するのは凄いところ。

今回は直線性を試すドラッグレースとなりましたが、次はコーナリングも加味したサーキットでのバトルを見てみたいところです。

【Volkswagen Up GTI vs Suzuki Swift Sport | Drag Races | Top Gear】

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Posted by Na_Ya／Creative311