まさか転売の対象になるとは…豪州にてスズキ新型ジムニーが新車価格以上の高値で転売中!新車価格242万円に対し、中古価格は400万円以上

新型ジムニーに近い残存価値を持つモデルと言えば何がある?

それでは、新型ジムニーに近い残存価値を持つモデルは存在するのか?早速チェックしていきましょう。

これだけの残存価値を誇る最も近い個体といえば、アメリカや中東でも高い人気を誇るレクサスのフラッグシップSUV・LX570で、このモデルの日本での残価価値は36,000km/3年で約66%と言われています(スーパーカーで言えば、3年残価でフェラーリは最大75%、ランボルギーニは60~75%程)。

同じレクサスのミドルサイズSUV・RXでも、3年間では60%にギリギリ到達するかしないか?というところなので、つまりこれらのモデルに匹敵するだけのプレミア度を持つのがスズキ新型ジムニーになり、日本ユーザーのほとんどが利用している「残価設定ローン(ホンダでいうところの残クレ)」にて購入すれば、3年後の売却時にはもしかすると売却益を得られるかもしれない価値の高い一台と言われています(買って売っても大きな損はしない?)。


なぜこれだけ価値の高いモデルになったのか?

また、これだけの残存価値を持つ背景には、先代モデルに比べてパートタイム4WDの質が向上したことはもちろんのこと、ローレンジトランスファーギアやデュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)、エアコン関係、CDチューナー、Bluetooth接続、クルーズコントロール、LEDヘッドライト、15インチアルミホイール、フロントシートヒーター、リヤプライバシーガラスといった先進的な機能が充実していることも大きな理由にあるのだと推測。

そして最後は、オフロード走行に必須ともいえる耐久性や走破性を兼用する唯一無二のラダーフレームを採用したことにより、カスタムの幅を広げられていることも大きな理由になっているのではないかと考えています。

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Reference:CARSCOOPS