えっ、これがホンダZ？スズキ・ジムニーのラダーフレームやエンジンを採用し、33インチオフロードタイヤ＆クロカン仕様に過激改造て販売中

2025-02-25

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1. 恐らくここまで過激に改造されたホンダZは、世界でこの一台だけだと思う

恐らくここまで過激に改造されたホンダZは、世界でこの一台だけだと思う

海外のインターネット中古車サイトeBayにて、謎の過激カスタムが施されたホンダZ(Honda Z)が販売されています。

今回販売されている個体は、北米市場でも600クーペとして販売されたコンパクトモデルで、日本市場では1970年～1974年と非常に短い期間にて販売された軽自動車モデルでもあります。

ベースとなるエンジンは、600クーペの名称にもなっている通り排気量600cc　直列2気筒エンジンを搭載しますが、日本市場ではN360型と更に控え目となる排気量360cc　直列2気筒エンジンを搭載しており、車体重量も500kg台ととにかく軽量。

ただ今回eBayにて販売されている個体は、600クーペ本来のコンパクトさはなく、なぜか足元にはブラックのアルミホールと33インチの大口径オールテレーンタイヤが装着され、プラットフォームはスズキ・サムライ(ジムニーの輸出名称)のラダーフレーム構造を持ち、更に大幅なリフトアップによりゴリゴリのオフロード仕様へと過激改造されています。

何とホンダZにはスズキ製の直3エンジンが搭載！

パワートレインについても、600ccではなく排気量1.3L　スズキ製直列3気筒エンジンへと移植され、トランスミッションは5速MTと運転している気分としてはスズキ・ジムニー(Suzuki Jimny)とほぼ同じ？

まぁ、簡単に言えばベースはスズキ・サムライで、ガワだけホンダZに着せ替えた改造モデルとなるようですが、それでもここまでに仕上げるにはかなりの改造費用が掛かっているそうで、エンジンもほぼ新品に載せ替えたため、走行距離は僅か320kmと新車レベル。

足回り等の整備も定期的に行なっているとのことから、メンテナンス面も問題なく走破性も高いとのこと。

内装は本革＆カーボンファイバを使用する本気仕様！気になるその価格は？

ちなみに外観は何ともポップなイエローカラーを採用し、インテリアはブラックレザーやカーボンファイバーコンポーネントを使用するという本気仕様。

一体どれだけのコストが掛かっているのかはわかりませんが、eBayでの販売価格は約185万円からとかなり高額でもあるので、それに見合うだけのカスタムが施されているのでしょうね。

インド市場では更にぶっ飛んだ改造モデルも登場

先ほどのオフロード仕様のホンダZも中々に過激でしたが、インド市場では更にぶっ飛んだ鬼カスタムを施すジムニ・バトルバンなるものが登場。

インド市場をメインに販売を手掛けるマルチ・スズキのラインナップモデル・ジプシー(日本名：ジムニー)とオムニ(日本名：エブリィ)を組み合わせた魔改造モデル・ジムニ・バトルバンですが、ただ単にリフトアップしたモデルではなく、フロントウィンチやパイプフレーム、積載パーツを採用することで、いつでもこの国の終焉が訪れようとも、このカスタムモデルで戦い抜くという想いから生み出された一台なのだそう。

確かによくよく考えてみたら、スタイルベースはオムニとなるため、車中泊はもちろんのこと、足回りはジプシーのラダーフレームと独自のサスペンションによって最適な足回りを採用しているため、林道や泥道、砂漠などのオフロードも問題なく走破できうえ、ある程度の生活も可能なため”良いとこ取りの一台”なのかもしれません。

ちなみに、先述の通りスタイルベースはオムニなのですが、その他についてはジプシーのエンジンやプラットフォーム、デフ、トランスミッション、ディファレンシャルが流用され、更にサスペンションのアップグレードと頑丈なリヤアクスル・リフトキットを追加しているため、その走りはもしかすると、新型ジムニー以上の走破性を持っているのかもしれませんね。