【価格は386.9万円から】一部改良版・レクサス新型CT200hが2020年8月20日発売スタート！安全装備強化ながらも2トーンカラーは僅か2種類に大幅縮小へ
レクサスのエントリーモデルも安全装備強化で更に商品力向上へ！
レクサスのエントリーハッチバックモデルとなるCT200hが、2020年8月20日に一部改良版として新たに発売スタートしました。
レクサスはこれまで、安全装備の強化を図る意味でも既にラインナップしているLC／LX／RX／NX／UX／ESを一部改良し、9月にはRC／RC Fも一部改良、11月以降にLSのマイナーチェンジで大幅な安全性向上、そして11月にはビッグマイナーチェンジ版・新型ISも安全性を向上させる計画となっています。
今回の新型CTも同様で、一部改良内容としてはパーキングサポートブレーキ(静止物)[PKSB]の全車標準装備となるものの、以前より期待されていた電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールドの全車標準装備は無しとなります(つまり従来通り足踏み式のサイドブレーキ)。
ボディカラーはモノトーンが更に充実化…一方で2トーンは超絶スリム化
続いてボディカラーについては、UX／NX／LCなどにも採用されているブレージングカーネリアンコントラストレイヤリングやテレーンカーキマイカメタリック、セレスティアルブルーガラスフレークが追加ラインナップされ、モノトーンカラーは全13色をラインナップします。
その一方で個人的に衝撃的だったのは、F SPORT専用の2トーンカラーが全8色から2色へとスリム化していること。
選択できるカラーは、上の通り「ブラックルーフ×ホワイトノーヴァガラスフレーク」と「ブラックルーフ×レッドマイカクリスタルシャイン」のみ。
これについてはレクサスディーラーにも確認したところで、F SPORTで最も売れている2トーンカラーが今回の2色で、それ以外はほとんど市場に出回っていないそうです(この点はコスト削減も目的の一つになっている)。
この新型CT200hの一部改良による変更内容は？グレード別価格帯は？気になる続きは以下の次のページにてチェック！