オートカーがBMW「M2コンペティション」をレビュー。より速く、より鋭く、今までで最高のスモールスポーツカーだ【動画有】
「M3／M4」に採用のエンジンを搭載した「M2コンペティション」はいかに？
カーメディアのオートカー(Autocar)が、BMWの最新エントリースポーツモデル「M2コンペティション」を本格レビュー。
同車は他カーメディアからも非常に評判が高い、「M2」からの置き換えとなるハイパフォーマンスモデルとして登場し、従来モデルからの大きな変化としては、フロントボンネット下に搭載されるエンジンが「M3／M4」にも採用の直列6気筒ツインターボユニットで、シングルターボエンジンはそのまま廃止となりました。
あらためて「M2コンペティション」のスペックを確認してみよう
そのため、パワートレインは排気量3.0L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は404hp／550Nmを発揮。トランスミッションは6速MTもしくは、標準オプションとなる7速デュアルクラッチトランスミッションが搭載されます。
同車は、追加装備として冷却装置や改良されたステアリングコラム、アップグレード版M1ディファレンシャル、新エキゾーストシステム、サスペンション、大口径化したスチールブレーキ、そしてリヤ車軸もまたフロントブレースと組み合わせて、操作性を向上させています。
パフォーマンスとしては、0-100km/hの加速時間が4.4秒、トップスピードが250km/hにまで制限されていますが、オプションにて280km/hまでアップすることが可能となっています。
なおこれだけのスペックアップにより、オートカーは「甘くシャープなスポーツカーから一転して、ポルシェ「718ケイマン」をライバルとするような切れのある走りだし、これまでにない走りを提供することができるスモールスポーツカーだ！」と絶賛しています。
【BMW M2 Competition 2019 review | better than a Porsche 718 Cayman? | Autocar】
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Reference：CARSCOOPS