【価格は155.7万円から】マイナーチェンジ版・ダイハツ新型トールが発売スタート。新型ルーミー同様にアグレッシブな顔つきで実用性も大幅向上へ【動画有】
新型トールの内外装をチェックしていこう
続いては、新型トールのエクステリアデザインについてチェックしていきましょう。
今回のマイナーチェンジにより、スタンダードグレード／カスタムグレード共にアグレッシブでスタイリッシュな印象を与え、特にカスタムグレードの方はより一層のオラオラ感が加味されたように感じられます。
新型トール・スタンダード
まずはスタンダードグレードを見ていきましょう。
デザインベースはトヨタ・タンクに近いカタチで、フロントヘッドライトはGターボ／GにLEDヘッドライトを標準装備(Xグレードはメーカーオプション)、フロントバンパーやグリルを新意匠とし、更に足元の14インチホイールキャップのデザインも変更されています。
新型トール・カスタム
コチラはカスタムグレードの新型トール。
新型ルーミー・カスタム同様に、まるでトヨタ・ノアのようなメッキ調グリルを採用することでオラオラ顔へと進化していますね。
フロントヘッドライトはアダプティブドライビングビームを採用し、足もとには15インチアルミホイールを採用することでスポーティ感を演出しています。
マイナーチェンジ前に比べて一気にアグレッシブ感や高級感も加味され、個人的にはマイナーチェンジ後の方が圧倒的に好み。
新型トールのインテリアはこうなっている
新型トール・スタンダード
続いてはインテリアを見ていきましょう。
こちらはスタンダードグレードとなりますが、新型ルーミー同様にG／Gターボグレードに関しては電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールドがメーカーオプション(＋22,000円)扱いとなります。
あとは9インチのディスプレイオーディオが標準装備となるため、よりダイナミックな画面となるものの、やはりナビゲーションが搭載されていないのは使い勝手も悪くなるうえに、オプションも高額になることが考えられるため、この点はダイハツ従来の販売形式のままにしてほしかったところです。
新型トール・カスタム
こちらはカスタムグレードのインテリア。
画像の通り、センターシフトノブの左隣に電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールドが標準装備されていますね。
新型トールのボディカラーをチェックしていこう
続いてボディカラーについてですが、以下の通りモノトーンカラーが全9色、(カスタムのみ)2トーンカラーが全6色ラインナップされます。
【新型トール・ボディカラー一覧】
[モノトーン]
・ターコイズブルーマイカメタリック
・コンパーノレッド(＋33,000円税込)
・レーザーブルークリスタルシャイン(＋33,000円税込)
・ファイアークォーツレッドメタリック
・パールホワイトⅢ
・ブリリアントカッパークリスタルマイカ(＋33,000円税込)
・ブライトシルバーメタリック
・プラムブラウンクリスタルマイカ(＋33,000円税込)
・ブラックマイカメタリック[2トーン]
・ブラックマイカメタリック×ターコイズブルーマイカメタリック(＋55,000円税込)
・ブラックマイカメタリック×コンパーノレッド(＋77,000円税込)
・ブラックマイカメタリック×レーザーブルークリスタルシャイン(＋77,000円税込)
・ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック(＋55,000円税込)
・ブラックマイカメタリック×パールホワイトⅢ(＋77,000円税込)
・ブラックマイカメタリック×プラムブラウンクリスタルマイカ(＋77,000円税込)
新型トールのグレード別価格帯をチェックしていこう
最後に新型ルーミーのグレード別価格帯をチェックしていきましょう。
【新型トール・グレード別価格帯一覧(10％税込み)】
[スタンダード]
・Xグレード：[2WD]1,556,500円／[4WD]1,732,500円
・Gグレード：[2WD]1,743,500円／[4WD]1,919,500円
・G-T[2WDのみ]：1,864,500円[カスタム]
・カスタムG：[2WD]1,914,000円／[4WD]2,090,000円
・カスタムG-T[2WDのみ]：2,046,000円
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