私が購入したレクサス・ビッグマイナーチェンジ版・新型IS300 F SPORT Mode Blackがディーラーに到着!ヒートブルーはかなりカッコいい…納車まであと少し

F SPORT Mode Black×ヒートブルーでのフロントマスクはこうなっている

こちらがフロントマスク(言い忘れてましたが、フロントフードやルーフ、リヤトランクにはホワイトの保護フィルムが貼られています)。

F SPORT専用のグロスブラック塗装が入ったメッシュパターンのスピンドルグリルに加え、フロントインテークもメッシュグリルなのでブラックの面積も増えて引き締まった顔つきに。

光りの差し加減によって光沢や色合いが大きく変化するヒートブルーコントラストレイヤリングですが、ちょっと暗めのところでもブルーのインパクトはかなり強めですね。

この後は社外でのコーティングとフルプロテクションラッピングがあるので、すぐに納車というわけではないのですが、あともう少しの辛抱といったところでしょうか。


19インチ鍛造ホイールとオレンジのブレーキキャリパーとの組み合わせもバッチリ

足もとも特別仕様車専用となるBBS製19インチマットブラック鍛造ホイールを装着していて、更にブレーキキャリパもメーカーオプションでオレンジに設定していますが、こうして見るとヒートブルーとの組み合わせもマッチしていて、改めて「このオプションつけといて良かったなぁ」と思うほど。

スポークも非常に細いので、恐らくブレーキディスクやキャリパーも洗いやすい?とは考えているものの、この辺りはいざ実践してみてどうなるかもインプレッションしていきたいと思います。

内装は過激なフレアレッド本革シートを選択

そしてこちらはインテリア。

特別仕様車では、シート表皮もF SPORT本革シートが標準装備で、シートカラーもブラックかフレアレッドの何れかから選択が可能となります。

今回私はフレアレッドを選択していて、フロアマットもF SPORT Mode Black専用フレアレッド×ブラックをオーダーしているので、こちらも納車後に簡単にインプレッション出来たらと思います。

ステアリングやメーター類、エアコン関係は変わり映えしないものの、それ以上に見た目の迫力とカッコよさで食指を動かすモデルだと思うので、あとは実際に走らせてみて静粛性やロードノイズなどはどういった感じなのかを細かくインプレッション出来たらと思います。

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