これがフルモデルチェンジ版・三菱の新型ランエボ？電気自動車＆SUVスタイルで、見た目は新型アウトランダー／エクリプスクロス風

エクリプスクロスはエボXの要素を、eエボリューションはエクリプスクロスを要素を取り込んでいる？

ちなみにこちらが、2020年12月4日に発売スタートとなった新型エクリプスクロスPHEVのエクステリアデザイン。

フロントマスクやボディライン、サイドパネルの陰影とプレスライン、そして流麗スタイルのリヤハッチなどを見ていくとeエボリューションと結構似ている要素が多いですし、元々エボXから継承された意のままの走りを引き継いでいるだけあって、eエボリューションもエクリプスクロスに寄せているのも納得。

お互いのデザイン要素を取り込んでいる辺りは、三菱のブランド価値の向上の狙いもあるでしょうし、eエボリューションがあのデザインで登場するのであれば統一性を持たせた工夫も見られて良いのではないかと思います。

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パワートレインはコンセプトと市販モデルで異なる？

via：https://spyder7.com

ちなみにeエボリューションのパワートレインは、コンセプトモデルだとフロント1基・リヤにデュアルモーターAYCを積むトリプルモーターシステムを採用し、市販モデルはフロント1基・リヤ1基のデュアルモーターシステムが搭載される予定とのことで、駆動方式もS-AWCの最新世代を導入。

システム総出力は明らかになっていませんが、航続可能距離は500kmと実用性もあり、おまけに雪道などでの走破性も非常に高いので、普段使いとしては十分に活用できる一台ではないかと思います。

具体的な発売時期としては、2021年秋以降を予定しているとのことです。

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Reference：Spyder7

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Posted by Na_Ya／Creative311