フルモデルチェンジ版・ホンダ新型フィット4の冬場の実燃費を公開!スタッドレスタイヤ&エアコンONでも高速道路燃費は27~29km/L以上、短距離下道だと22km/L未満に

高速道路走行後の新型フィット4の平均燃費はとにかく伸びていく一方

こちらが往路(約230km)走行後の新型フィット4の平均燃費22.9km/L。

走行前に比べて+1.3km/L分燃費が向上しているのがわかります。

そしてこちらが、復路(約240km)走行後の平均燃費23.9km/L。

往路後と比べて更に+1.0km/L燃費が向上しているのがわかりますね。


高速道路区間のみで見ると、平均燃費は26.8km/L~29.1km/Lと驚異的な記録に

そしてこちらが、今回の高速道路だけでの区間燃費。

往路232kmに対しての平均燃費が26.9km/L?!

確かe:HEV LUXE(4WD)のWLTCモード燃費は23.2km/Lで、高速道路モードは22.3km/Lとなるため、本来であれば燃費は悪化するはずなのですが余裕でカタログ燃費を越えてきていますね(2WDモデルのカタログ燃費よりも良い)。

しかも復路の途中休憩が入る前の120.7km分の高速道路走行では、平均燃費が29.1km/Lと冬場では考えられない程の好燃費。

ちなみに高速道路走行時は、特にACCモードを使用することなく90km/h~100km/hの速度を維持しながら走行していたそうですが、復路は若干下りも多かったことから燃費が伸びたのではないか?とのこと。

その後の復路の残り121.2kmも26.8km/Lとカタログ値を超えているため、季節に関係なく新型フィット4の燃費はかなり優れているかがよくわかります。

正直ここまでの低燃費をたたき出すとも思っていなかったですし、25km/Lもあれば十分すぎるほどと思っていたので、改めて新型フィット4 e:HEVのポテンシャルの高さを知った次第。

また2~3週間後にも、同様の長距離高速道路移動があるため、その時の15インチスタッドレスタイヤ装着時の燃費記録も公開していきたいと思います。

私の新型フィット4に関する納車後インプレッション/燃費/メンテナンス/維持費などのはコチラにてまとめております。

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