日産の新型V37スカイライン/フェアレディZ/フーガ/シーマ/GT-R/ルークス/三菱eKシリーズに約30万台超えの大量リコール!最悪の場合、車両火災の恐れアリ

何と物損事故も1件発生!ブレーキ関連の影響により制動停止距離が想定よりも長くなる恐れアリ

三菱の新型eKシリーズ/eKスペースや、日産のデイズ/ルークスとなる4車種・計302,097台に大量リコール。

不具合内容としては、エンジン制御装置(ECU)において、制御プログラムが不適切なため、幾つかの条件が重なったシーンでエンジンからブレーキ倍力装置への負圧供給が遅れる場合があるとのこと。

そのため、最悪の場合、強い制動力が必要な場合に通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがあるとしてリコールを届け出ています。


対象モデルをしっかりとチェックしていこう!

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これにより物損事故が1件発生していて、不具合も既に39件発生して、何れも市場からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

[三菱eKシリーズ]
・5BA-B33W/B33W-0000202~B33W-0103169/平成31年3月13日~令和2年12月22日/14,403台

・5AA-B34W/B34W-0000201~B34W-0100944/平成31年3月13日~令和2年12月22日/8,577台

・4AA-B35W/B35W-0000201~B35W-0100979/平成31年3月13日~令和3年3月18日/7,995台

・5BA-B36W/B36W-0000201~B36W-0100942/平成31年3月14日~令和2年12月22日/3,524台

・5AA-B37W/B37W-0000201~B37W-0100411/平成31年3月13日~令和2年12月22日/2,627台

・4AA-B38W/B38W-0000201~B38W-0100679/平成31年3月13日~令和3年3月17日/4,346台

[三菱eKスペース]
・5AA-B34A/B34A-0000201~B34A-0007716/令和2年3月2日~令和2年12月23日/7,354台

・4AA-B35A/B35A-0000201~B35A-0005784/令和2年3月2日~令和3年3月18日/5,457台

・5AA-B37A/B37A-0000201~B37A-0002157/令和2年3月2日~令和2年12月22日/1,869台

・4AA-B38A/B38A-0000202~B38A-0002893/令和2年3月2日~令和3年3月17日/2,573台

[日産デイズ]
・5BA-B43W/B43W-0000201~B43W-0113410/平成31年3月13日~令和2年12月22日/56,023台

・5AA-B44W/B44W-0000201~B44W-0109062/平成31年3月13日~令和2年12月23日/50,087台

・4AA-B45W/B45W-0000201~B45W-0105037/平成31年3月13日~令和3年3月18日/23,853台

・5BA-B46W/B46W-0000201~B46W-0102570/平成31年3月13日~令和2年12月22日/9,703台

・5AA-B47W/B47W-0000201~B47W-0101661/平成31年3月13日~令和2年12月23日/8,114台

・4AA-B48W/B48W-0000201~B48W-0101041/平成31年3月13日~令和3年3月18日/4,645台

[日産ルークス]
・5AA-B44A/B44A-0000202~B44A-0052176/令和2年3月2日~令和2年12月23日/51,011台

・4AA-B45A/B45A-0000201~B45A-0324429/令和2年3月2日~令和3年3月19日/26,509台

・5AA-B47A/B47A-0000201~B47A-0008136/令和2年3月2日~令和2年12月22日/7,836台

・4AA-B48A/B48A-0000201~B48A-0305148/令和2年3月2日~令和3年3月18日/5,591台

改善措置としては、全車両、エンジンECUの制御プログラムを対策仕様に書き替えるリコール作業を実施するとのことです。

この他、三菱eKスペースや日産ルークス、新型V37スカイライン、フェアレディZ、フーガ、シーマ、GT-R R35に大量リコール!気になる対象モデルや不具合内容は、以下の次のページにてチェック!