社用車の点検でトヨタディーラーへ。代車は新型ハリアー・ハイブリッドG(GRパーツ)…20インチ大口径タイヤの乗り心地は？ホンダ新型ヴェゼルとも比較してみた
タイミングよく(代車として)半日ほど新型ハリアー・ハイブリッドをお借りすることに
つい先日、社用車の点検のためにいつもお世話になっているトヨタディーラーにお伺いしたところ、約半日ほどではありますが代車として新型ハリアー・ハイブリッド(Toyota New Harrier)をお借りすることに。
私は以前に、新型ハリアー・ガソリンZ Leather Packageを所有していましたが、諸々の理由で約4か月ほどで売却してしまいました。
ちょっと懐かしい想いもありながら、新型ハリアーのハイブリッドモデルを普段乗りさせた頂いたところ、やはりハイブリッド特有の力強いモーターアシスト力は心地良く、このモデルが販売されて1年以上経過しても売れ続ける理由がよくわかりますし、改めて新型ハリアーを購入できたことに感謝するばかりです。
しかも結構珍しいGRパーツ装着車両
ちなみに私が今回代車として半日ほどお借りしたのは、過去にも少し試乗させて頂いたハイブリッドG(FF)×ホワイトパールクリスタルシャイン。
しかも結構珍しいGRパーツのフルエアロモデルで、足もとには20インチの大口径ブラックアルミホイールを装着。
従来のホワイト系ハリアーも十分カッコいい顔つきですが、こうして専用エアロパーツやダミータイプのサイドエアインテークが装着されると一気にアグレッシブさが加味され、よりスポーティな印象を与えてくれます。
真正面から見てみるとこんな感じ。
グロスブラック仕上げのフロントスポイラーが装着され、ホワイトのボディカラーとメリハリが付いて更に立体感が演出されていますが、個人的にはGRパーツのフルエアロのデザインは好みで、過去に購入した新型ハリアー(プレシャスブラックパール)でもGRパーツを設定しておけばよかったと後悔。
20インチタイヤアルミホイールを装着しての乗り心地や走りはどうだ？そしてホンダ新型ヴェゼルと比較してみると？気になる続きは以下の次のページにてチェック！