スズキ・エスクードが2021年6月で生産終了/9月で出荷終了とスズキD公式ページでも公式発表。ところで5ドア版・新型ジムニーシエラの市販化の話はどこへ?

そういえば5ドア版・新型ジムニーシエラの話はどこへ?

続いては、多くの方がとても気にしているであろうスズキの5ドア版・新型ジムニーシエラ(Suzuki New Jimny Sierra)についてですが、こちらは残念ながらスズキディーラーにも具体的な情報は入っていないとのこと。

過去に詳細なスペック情報を展開していた自動車情報誌ベストカーも、2021年7月に入ってからは続報などは更新しておらず、「本当に登場するのだろうか?」という疑問が残るところ。

スズキも半導体の供給不足により、減産/一時稼働停止するなどの動きもあったりで、中々納期短縮にはつながっていないものの、ジムニー/ジムニーシエラの納期も1年以内が平均的になってきたため、2022年辺りには新たな情報が展開されるのでは?との期待も有ったりなかったり…(2018年の発売当初は納期3年ともいわれたことも…)

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一部カーメディアは5ドア版・新型ジムニーシエラの詳細情報を展開済み

ちなみに過去にベストカーが報じていた5ドア版・ジムニーの詳細情報をまとめてみると以下の通りで、パワートレインなどの基本スペックは乗用車タイプのジムニーシエラになるようですね。

【新型ジムニー主要諸元一覧(ベストカー情報)】

[5ドアジムニー(ジムニー・シエラ)]
◇全長3,850mm×全幅1,645mm×全高1,730mm
◇ホイールベース:2,550mm
◇トレッド幅:(前)1,395mm/(後)1,405mm
◇最低地上高:210mm
◇車両重量:1,190kg
◇エンジン型式:K15B型
◇種類:水冷4サイクル直列4気筒
◇弁機構:DOHC16バルブ
◇内径74.0mm×行程84.9mm
◇総吸気量:1,460cc(1.5L)
◇最高出力:102ps/6,000rpm
◇最大トルク:130Nm/4,000rpm
◇WLTCモード燃費:13.6km/L
◇トランスミッション:4速AT/5速MT
◇ステアリング機構:ポール・ナット
◇サスペンション:3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング
◇タイヤサイズ:195/80R15インチ

なお価格帯については、3ドア版ジムニーシエラが179.3万円~205.7万円となるため、ここから更に+30万円価格アップになるとのことで、単純に209.3万円~235.7万円という計算に。

本当にこのスペックと価格帯にて登場するかは不明ですが、仮にこれで登場すれば魅力的ですし、5ドア版のクロカンモデルは中々存在しない上に競合もほとんど無いでしょうから、また更に長納期問題に悩まされることになるかもしれませんね。

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Reference:Suzuki