【悲報】フルモデルチェンジ版・レクサス新型NXに「後席電動リクライニング」が装備されない模様。この他気になるポイントをチェックしていこう
どうやらメーカー側の誤記だったようだ(結構致命的な誤記な気がするが…)
さてさて、2021年8月19日より先行予約がスタートし、僅か2週間ほどで約1万台の先行予約が入っていると噂のレクサスのフルモデルチェンジ版・新型NXですが、実はこのモデルの先代に装備されていた快適機能が、今回の新型では搭載されていない(つまり改悪)との情報が。
数多くの読者様からもご教示いただき、レクサスディーラーさんからもご連絡を頂いたのですが、どうやら新型NXの簡易カタログに記載されている「後席6：4分割可倒式シート(電動リクライニング＆電動格納機能付き)」という装備内容について、「電動リクライニング機能」が搭載されていないことが判明。
カタログには「電動リクライニング」の記載がありますが、どうやらこれがメーカー側の誤記だったとのことです。
なぜ先代には装備されていた快適装備が、新型では設定されなくなったのか？
こちらが新型NXの簡易カタログに記載されている主要装備一覧表の「インテリア」項目にある快適装備。
確かにカタログには「後席6：4分割可倒式シート(電動リクライニング＆電動格納機能付き)」と記載されていますが、実際のところは誤記で装備されておらず、「電動格納機能のみ(後席シートが前方畳まれるアレ)」になるとのこと。
ちなみにこの装備、本来であればNX250 version L／NX350h version Lのみに標準装備、NX350 F SPORT／NX350h F SPORTにメーカーオプション設定されるはずでしたが、電動リクライニングが搭載されないのは残念(そう考えると電動格納機能付き＋後席シートヒーターで＋77,000円税込はちょっと高いかも…)。
なお参考までに、初代NX300(200t)／NX300hでは電動リクライニング機能の設定がありましたが、今回の新型で採用されない理由については不明ではあるものの、1台あたりの規定の電力量を超えてしまうから？などのご連絡も頂いていますが、この点については調査できていないため何とも言えず…。
手動レバーによるリクライニング機能はどうなる？
っとなるともう一つ気になるのが、「電動リクライニング機能」が搭載されないのであれば、「手動レバーによるリクライニング機能」は装備されるのかどうか？というところ。
上のカタログを見る限りだと、陰になって確認しづらいため何とも判断が難しいですが、初代NXでは電動リクライニングを設定しない場合、手動レバーによるリクライニングが可能だったので、この装備もなくなると結構なデメリットに(あくまでも家族持ちの身としての意見)。
ちなみに私が過去に所有していた初代後期型のNX300h F SPORTは、後席の電動リクライニングのメーカーオプションを設定しておらず、標準装備の手動レバー付。
もしかすると新型NXでは、この手動レバーも装備されていないことも考えられそう。
現時点ではまだ何とも言えませんが、実車を拝見できる機会があった際に、この点はしっかりとチェックしておきたいところです。
[追記]レクサスディーラーさんの連絡より、2段式の手動リクライニングが採用されているそうです
この他、新型NXのメーカーオプションに関する注意点や、「あの装備はどこに搭載されるの？」といった気になるポイントは、以下の次のページにてチェック！