【価格は日本円で約372万円から】中国・三菱の新型エアトレックの実車が世界初公開！内外装共に質感は高めだが、ちょっと残念なポイントも

引き続き、広汽三菱・新型エアトレックの内装をチェックしていこう

引き続き、広汽三菱・新型エアトレックの内装などもチェックしていきましょう。

車内のレイアウトは全く新しいデザイン言語を採用していて、フラットなセンターコンソールには、シンプル且つ大型の12.3インチタッチスクリーンを装備。

更にディスプレイ下部のベゼル部分には、エアコン関連のタッチパネルが配備されるなど、かなりスタイリッシュにまとめられていて、物理スイッチを極力少なくした印象。

ステアリングホイールはちょっと武骨な3スポークタイプですが、多機能スイッチ系は基本的に物理タイプを採用。

メーター類は12.3インチのフルデジタル液晶メーターを採用しているそうで、この辺りの先進性は新型アウトランダーPHEV(New Outlander PHEV)あたりから頭角を現してきたように思います。

あと薄っすらと確認できますが、内ドアハンドルにはパープルっぽいアンビエントライトらしきものも確認できますね。


新型エアトレックのパワートレインと、ちょっと残念なポイントも

続いて新型エアトレックのパフォーマンスについてですが、69.9kWhのバッテリーパックを搭載することにより、航続可能距離は520kmを実現、システム総出力は184psを発揮します。

そして新型エアトレックのちょっと残念なポイントとしては、フロントボンネットの固定がダンパー式ではなくつっかえ棒式ということ。

この点はコスト低減に影響しているのだと思いますが、せっかくの新世代ピュアEVクロスオーバーですから、この点はもうちょっと頑張ってほしかったところ。

最後に気になる価格帯ですが、広汽三菱の公式ホームページでは、補助金込みでの価格帯として21万元～24万元(日本円に換算して約372万円～約425万円)とのことで、更に今回特別に展示されているハードコア版は、233,800元(日本円に換算して約414万円)での発売となるそうです。

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Reference：AutoHome, GACMitsubishi

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Posted by Na_Ya／Creative311