フルモデルチェンジ版・トヨタ新型セコイアが2022年1月26日に世界初公開！新型タンドラ顔＆i-FORCE MAXハイブリッド搭載で443馬力、2022年夏頃に北米にて発売へ
トヨタ新型セコイアのインテリアやパワートレインもチェックしていこう
続いては、トヨタ新型セコイアのインテリアを見ていきましょう。
やはり新型タンドラ同様に、巨大な14インチディスプレイオーディオが搭載され、運転席のメーター類は12.3インチのフルデジタルメーター(上位グレードはヘッドアップディスプレイ付き)を設定。
あとは助手席のグローブボックス上部やサイドの内ドアトリム、センターコンソール、足もとにもイルミネーションランプが点灯していますが、任意にてカラー変更ができるかは不明。
但し、これはあくまでも上位グレードに設定される装備のため、エントリーグレードなどは8インチのディスプレイオーディオや、4.2インチのTFTマルチカラー液晶ディスプレイ＋アナログメーターを組み合わせたハイブリッドタイプと、この辺りは新型タンドラと同じ。
新型セコイアのインテリアの細部もチェックしていこう
こちらが14インチの巨大ディスプレイオーディオ＋JBLプレミアムサラウンドシステム(14スピーカー)とエアコン関係。
タッチパネルだけでなく音声認識機能(インテリジェントアシスタント)も充実しています。
こちらは2列目後席。
リクライニング機能はもちろん、後席アームレストや(上位グレードのみ)シートヒーターも完備。
チルト＆スライドオープン可能なパノラマルーフも設定されているのは嬉しいですね。
こちらは後席用のリヤベンチレーションやエアコン機能・シートヒーター／シートベンチレーション、そしてUSBポートなども充実しています。
トランクルームも充実していますね。
2段構成のデッキボードも装備されていますし、3列目ももちろん折りたたむことは可能ですが、フルフラットにならないところはちょっと残念なところです。
パワートレインはV6ハイブリッドのみ
続いてパワートレインですが、やはり新型ランクル300／タンドラと同じ排気量3.5L V型気筒ツインターボエンジンにi-ForceMaxによるハイブリッドシステムがベースになるとのこと。
これにより、システム総出力443ps／最大トルク790Nmを発揮し、トランスミッションは10速ATのみ、駆動方式は四輪駆動(AWD)のみをラインナップします。
パフォーマンスだけを見ていくと、シボレー・タホやフォード・エクスペディションとは遜色ないレベルですが、あとは走りの面でどれだけ差を付けられるのか、品質や信頼性にも注目したいところです。
北米市場での発売時期としては2022年夏頃を予定している新型セコイアですが、2022年1月26日時点ではグレード別価格帯が明らかになっていないため、おそらく同年3月以降には明らかになると予想されます。
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