日産の新世代ピュアEV軽・新型サクラ(SAKURA)の最新情報①！「グレードは3種類」「全グレードLEDヘッドライト標準」「電動パーキング＆オートブレーキホールド標準」
引き続き、日産の新型サクラに関する最新情報をチェックしていこう
ヘッドライトは全グレードLEDを標準装備
続いてヘッドライト関係もチェックしていきましょう。
開発車両でも明らかになっていますが、基本的には全グレードLEDヘッドライト(LEDシグネチャーポジションランプやロー／ハイビーム等)が標準装備されるため、ハロゲンの設定は無し。
なお上位グレードGのみオートレベライザー機能が搭載され、それ以外のX／Sグレードではマニュアルレベライザーを装備。
上位グレードのみアダプティブLEDヘッドライトを装備！
そして個人的にちょっと嬉しいポイントとして、エントリーグレードS／中間グレードXでは、オートハイビームが標準装備されますが、上位グレードGのみアダプティブLEDヘッドライトシステムが標準装備されるということ。
アダプティブLEDヘッドライトシステムは、フロントカメラで前方の状況を検知し、片側にLEDを1個ずつを点けたり消したりすることで、対向車や先行車のドライバーに眩しい思いをさせることなく、必要なところだけを遠くまで照射するというもの。
この機能を備えているのは、新型ノート／ノートオーラ／セレナ(Serena)／ルークス(Roox)になりますが、今回の新型サクラでも仲間入りを果たすことになります。
プロパイロットパーキングシステムも設定！
続いては、日産のピュアEVモデルでも採用されているプロパイロットパーキング技術ですが、こちらも上位グレードGのみメーカーオプションという形で設定されます。
ちなみにプロパイロットパーキングは、3ステップの操作だけで駐車完了するまでドライバーアシストで、ステアリングやアクセル、ブレーキ、シフト、さらにパーキングブレーキまですべてを制御する便利機能。
道路脇の縦列駐車や、ショッピングモールの並列駐車、車庫入れなどさまざまな駐車スペースにおいて、自身がわざわざ車内に乗り込まなくても、リモートで操作できるので便利。
この機能を搭載しているモデルといえば、新型アリア(Ariya)／リーフ(New Leaf)といったピュアEVモデルのみになりますが、案の定新型サクラでも設定してきましたね。
プロパイロットは1.0が上位グレードのみ標準装備
プロパイロットパーキングシステムが設定されていれば、もちろんプロパイロット(ProPilot)システムも設定されますが、これに関しては上位グレードGのみに標準装備され、中間グレードXはメーカーオプション扱い、エントリーグレードでの設定は不可能になります。
但し、V37スカイラインHVやアリアのようにハンズフリー機能のプロパイロット2.0ではなく1.0になるのでご注意を。
日産の新型サクラ(SAKURA)に関する最新情報は、コチラにてまとめています。
☆★☆日産関連記事5選はコチラ！☆★☆
フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルの購入を考える。SUV所有比率は一気に上がってしまうが、期待値も高く満足度も高いかもしれない
日産の新型フェアレディZのグレード別主要装備が完全リーク！エントリーグレードでも十分すぎる装備内容…これだけの装備で日本仕様も500万円前半からなら買いかも
フルモデルチェンジ版・日産の新型エルグランドが目撃された？との噂。更にデイズ／ルークスにe-POWER追加で2022年春デビューとの噂も
【発売は2022年5月予定】マイナーチェンジ版・日産の新型キックスe-POWERが初の一部改良！待望の四輪駆動(4WD)モデルが追加…更に特別仕様車ダークエディションも設定
えっ、これがフルモデルチェンジ版・日産の新型V38スカイライン？「キックス風SUV」「競合はトヨタ次期クラウンSUV」「VCターボ＆新世代e-POWER搭載」との噂