ボディカラー代だけでフェラーリ新型ローマや日産GT-R NISMOが買える‥ブガッティ・シロンSSの見積もりが世界初公開！オプション代だけで約5,500万円、総額約5億円

ブガッティおすすめオプション・スカイビューとは？メンテナンス費用も4年間で約5,300万円！

なお参考までに、先ほどのブガッティ・シロンSS見積もりにあったオプション「スカイビュー」とは、上の画像にある通りトップルーフに2枚のガラスを設けた、いわゆる固定式サンルーフ的なもの。

これらのパネルは、薄いガラスと4つの中間層を備えた新開発のラミネート構造が採用され、270mmヘッドスペースも確保しているので、快適性としては十分とのこと。

但し、スカイビューのメーカーオプションは62,000ドル(日本円換算で約718万円)と、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ Proto Spec(約696万円)が購入できるレベルとなっています。

日本のブガッティオーナーは更に上を行く！何とオプションだけで1億円

先程の約5,500万円のオプション費用も驚きでしたが、実は日本に納車されているシロンは更に上を行きます。

例えば、右奥にある日本で一番最初に納車された芝浦グループホールディングスCEO 新地哲己 氏のシロンは、オプションだけで約6,800万円、総額にして約4.1億円。

そして左手前にあるラメ付ブルーのシロンは、何とオプション代だけで約1億円、総額4.5億円とも言われています。

▽▼▽関連記事▽▼▽


ブガッティ・シロンは維持費もぶっ飛んでいる

なお参考までに、ブガッティ・シロンをベースにハードコア仕様に仕上げられ世界限定60台のみ販売されたシロン・ピュールスポールの維持費は以下の通り。

【シロンピュールスポールの維持費一覧】

◇オイル交換費用：24,979ドル(日本円換算で約276万円)

◇フロントカーボンセラミックローターディスクと3Dプリントキャリパーをチタンブレーキパッドプレートに交換：58,952ドル(日本円換算で約652万円)

◇ブレーキフルード／ケーブル／クリーニングブレーキコンポーネント交換：58,951ドル(日本円換算で約652万円)

◇14か月～16か月／16,000kmごとのオイル交換＋タイヤホイール交換のセット：49,958ドル(日本円換算で約552万円)

◇タイヤ交換：7,993ドル(日本円換算で約88万円)／1セット

◇特注タイヤ交換：41,965ドル(日本円換算で約464万円)／1セット

◇ギャレットクワッドターボチャージャー(42か月～48か月が目安)：25,978ドル(日本円換算で約287万円)

◇エアダクトクーラーセット：21,982ドル(日本円換算で約243万円)

◇燃料タンク交換：43,963ドル(日本円換算で約486万円)

◇エンジンチューニングとキャリブレーション：28,576ドル(日本円換算で約316万円)

◇フロントガラスの交換費用：59,949ドル(日本円換算で約663万円)

◇ワイパーブレード交換費用：3,797ドル(日本円換算で約42万円)

◇塗装費用：55,148ドル(日本円換算で約610万円)

総維持費477,498ドル(日本円に換算して約5,280万円)

▽▼▽関連記事▽▼▽

☆★☆ブガッティ関連記事5選はコチラ！☆★☆

Reference：CARSCOOPS

スーパーカーメーカ, ＞ブガッティシロン, ブガッティ, メンテナンス, 見積もり

Posted by Na_Ya／Creative311