えっ、また？フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ノア／ヴォクシー／bZ4Xやレクサス新型NXなどに6万台超えの大量リコール！電動パーキング作動しなかったり、安全装備が正常に反応しない恐れアリ
初期生産とはいえ、新型ノア／ヴォクシーやレクサス新型NXの主要モデルのリコールが結構多い気もする
トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア／ヴォクシーや新型bZ4X／スバル・ソルテラや、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型NX250／NX350／NX350h／NX350h／NX450h＋の8車種・計60,258台に大量リコール。
不具合内容としては、以下の通り3種類が確認されています。
①：運転支援装置のLTA※において、制御プログラムが不適切なため、ハンドル舵角の中立位置のずれにより、LTAでのハンドル操舵の補正が不足するものがあるとのこと。そのため、カーブと車両速度の状況によっては、早期に警報が作動して、運転者による操舵が必要となり、保安基準第11条(かじ取り装置)に適合しないおそれがある。
※レーントレーシングアシスト：レーダークルーズコントロールの作動中車線維持に必要なハンドル操作を支援するシステム②：ディスプレイオーディオにおいて、制御プログラムが不適切なため、ナビのルート案内中に車両を再始動し、直後にパノラミックビューモニターの映像を表示した場合、ナビ案内図を車両左側の映像に重ねて表示する場合がある。そのため、車両左側の映像が確認できず、保安基準第44条(後写鏡等の基準)に適合しないおそれがある。
③：電動パーキングブレーキにおいて、制御コンピュータ電源回路の異常検出プログラムが不適切なため、回路内で発生する一時的な応答遅れを異常と誤判定することがある。そのため、警告灯が点灯して、電動パーキングブレーキが作動しないおそれがある。
対象モデルをチェックしていこう！
なお、気になる対象モデルは以下の通り。
これによる事故は発生していないものの、既に③の不具合件数が15件を超えていて、市場からの情報により明らかになっているとのこと。
【リコール対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数][ノア／ヴォクシー]
・6BA-MZRA90W／M Z R A 9 0 – 0 0 0 1 0 0 1～M Z R A 9 0 – 0 0 1 7 8 3 6／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 10 日／7,561台(①、②、③)・6BA-MZRA90W／M Z R A 9 0 – 0 0 0 1 0 0 7～M Z R A 9 0 – 0 0 1 7 8 3 7／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 13 日／9,258台(①、③)
・6BA-MZRA90W／M Z R A 9 0 – 0 0 1 7 8 3 4～M Z R A 9 0 – 0 0 2 1 2 9 6／令和 4 年 6 月 11 日～令和 4 年 7 月 14 日／1,041台(②、③)
・6BA-MZRA90W／M Z R A 9 0 – 0 0 2 1 2 8 9～M Z R A 9 0 – 0 0 2 2 8 9 1／令和 4 年 7 月 14 日～令和 4 年 8 月 8 日／343台(②)
・6BA-MZRA90W／M Z R A 9 0 – 0 0 1 7 7 8 1～M Z R A 9 0 – 0 0 2 1 2 5 3／令和 4 年 6 月 11 日～令和 4 年 7 月 14 日／2,378台(③)
・6BA-MZRA90W／M Z R A 9 0 – 8 0 0 0 0 0 0～M Z R A 9 0 – 8 0 0 0 0 0 2／令和 3 年 12 月 1 日／3台(①、②、③)
・6BA-MZRA90W／MZRA90-8000003／令和 3 年 12 月 1 日／1台(①、③)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 0 2 3～M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 4 1 9／令和 4 年 2 月 4 日～令和 4 年 6 月 8 日／75台(①、②、③)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 0 0 1～M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 4 2 2／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 10 日／347台(①、③)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 4 2 3～M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 5 7 8／令和 4 年 6 月 11 日～令和 4 年 7 月 14 日／25台(②、③)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 5 8 6～M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 6 4 7／令和 4 年 7 月 15 日～令和 4 年 8 月 8 日／18台(②)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 4 2 4～M Z R A 9 2 – 0 0 0 1 5 7 9／令和 4 年 6 月 13 日～令和 4 年 7 月 14 日／131台(③)
・6BA-MZRA92W／6BA-MZRA95W M Z R A 9 5 – 0 0 0 1 0 0 3～M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 4 7 2／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 9 日／1,422台(①、②、③)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 5 – 0 0 0 1 0 0 1～M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 4 7 3／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 10 日／2,044台(①、③)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 4 7 8～M Z R A 9 5 – 0 0 0 5 0 6 2／令和 4 年 6 月 11 日～令和 4 年 7 月 14 日／141台(②、③)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 5 – 0 0 0 5 0 5 1～M Z R A 9 5 – 0 0 0 5 3 9 7／令和 4 年 7 月 14 日～令和 4 年 8 月 8 日／63台(②)
・6BA-MZRA92W／M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 4 7 4～M Z R A 9 5 – 0 0 0 5 0 7 5／令和 4 年 6 月 11 日～令和 4 年 7 月 14 日／451台(③)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 0 – 0 0 0 1 0 0 5 ～Z W R 9 0 – 0 0 1 4 9 5 2／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 10 日／4,272台(①、②)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 0 – 0 0 0 1 0 0 1 ～Z W R 9 0 – 0 0 1 4 9 5 0／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 10 日／9,667台(①)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 0 – 0 0 1 4 8 2 4 ～Z W R 9 0 – 0 0 2 4 0 3 0／令和 4 年 6 月 11 日～令和 4 年 8 月 9 日／3,741台(②)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 0 – 8 0 0 0 0 0 0 ～Z W R 9 0 – 8 0 0 3 1 1 0／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 13 日／807台(①、②)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 0 – 8 0 0 0 0 0 3 ～Z W R 9 0 – 8 0 0 3 0 9 8／令和 3 年 12 月 3 日～令和 4 年 6 月 6 日／2,284台(①)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 0 – 8 0 0 3 0 9 7 ～Z W R 9 0 – 8 0 0 3 1 3 1／令和 4 年 6 月 13 日～令和 4 年 7 月 20 日／16台(②)
・6AA-ZWR90W／6AA-ZWR92W Z W R 9 2 – 0 0 0 1 0 0 7 ～Z W R 9 2 – 0 0 0 1 0 8 4／令和 4 年 3 月 4 日～令和 4 年 6 月 9 日／19台(①、②)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 2 – 0 0 0 1 0 0 1 ～Z W R 9 2 – 0 0 0 1 0 8 2／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 9 日／65台(①)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 2 – 0 0 0 1 0 8 7 ～Z W R 9 2 – 0 0 0 1 1 4 1／令和 4 年 6 月 13 日～令和 4 年 7 月 28 日／33台(②)
・6AA-ZWR90W／6AA-ZWR95W Z W R 9 5 – 0 0 0 1 0 0 5 ～Z W R 9 5 – 0 0 0 4 4 3 1／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 10 日／1,308台(①、②)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 5 – 0 0 0 1 0 0 1 ～Z W R 9 5 – 0 0 0 4 4 3 2／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 10 日／2,118台(①)
・6AA-ZWR90W／Z W R 9 5 – 0 0 0 4 4 3 4 ～Z W R 9 5 – 0 0 0 6 4 1 7／令和 4 年 6 月 11 日～令和 4 年 8 月 8 日／882台(②)
[ノア]
・6BA-MZRA95W 改／M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 2 9 7 , M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 4 6 5／令和 4 年 4 月 26 日, 令和 4 年 6 月 9 日／2台(①、②、③)・6BA-MZRA95W 改／M Z R A 9 5 – 0 0 0 2 8 2 0～M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 3 7 0／令和 4 年 3 月 10 日～令和 4 年 5 月 24 日／4台(①、③)
・6BA-MZRA95W 改／M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 6 2 2～M Z R A 9 5 – 0 0 0 5 0 7 2／令和 4 年 6 月 16 日～令和 4 年 7 月 14 日／3台(②、③)
・6BA-MZRA95W 改／M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 7 2 0～M Z R A 9 5 – 0 0 0 4 9 9 3／令和 4 年 6 月 21 日～令和 4 年 7 月 11 日／3台(③)
・6BA-MZRA97W／M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 0 0 6～M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 0 7 6／令和 4 年 2 月 26 日～令和 4 年 4 月 22 日／3台(①、②、③)
・6BA-MZRA97W／M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 0 0 1～M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 0 8 1／令和 3 年 12 月 1 日～令和 4 年 6 月 9 日／78台(①、③)
・6BA-MZRA97W／M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 0 9 1～M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 1 0 9／令和 4 年 6 月 17 日～令和 4 年 7 月 5 日／6台(②、③)
・6BA-MZRA97W／M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 1 3 2 , M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 1 3 3／令和 4 年 7 月 26 日, 令和 4 年 8 月 8 日／2台(②)
・6BA-MZRA97W／M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 0 8 2～M Z R A 9 7 – 0 0 0 1 1 2 2／令和 4 年 6 月 13 日～令和 4 年 7 月 13 日／35台(③)
[bZ4X]
・ZAA-XEAM10／X E A M 1 0 – 0 0 0 1 0 0 1～X E A M 1 0 – 0 0 0 1 0 6 0／令和 4 年 3 月 2 日～令和 4 年 6 月 2 日／42台(①)・ZAA-YEAM15／Y E A M 1 5 – 0 0 0 1 0 0 1～Y E A M 1 5 – 0 0 0 1 2 0 0／令和 4 年 3 月 2 日～令和 4 年 5 月 31 日／70台(①)
[スバル・ソルテラ]
・ZAA-XEAM10X／X E A M 1 0 – 0 0 0 1 0 2 1～X E A M 1 0 – 0 0 0 1 0 5 1／令和 4 年 3 月 30 日～令和 4 年 4 月 21 日／10台(①)・ZAA-XEAM10X／ZAA-YEAM15X Y E A M 1 5 – 0 0 0 1 0 3 2～Y E A M 1 5 – 0 0 0 1 1 9 0／令和 4 年 3 月 28 日～令和 4 年 5 月 23 日／82台(①)