トヨタ新型カローラクロスが納車されてもうすぐ1年。走行距離も6,000kmを突破…知れば知るほどに満足も？改めて良い点と気になる点も見ていこう

2022-10-29

トヨタ新型カローラクロスの不満・気になる点を見ていこう

運転席側のフロントシートバックに収納ポケットが設けられていない

ここからは、トヨタ新型カローラクロスの不満・ちょっと気になるポイントを見ていきましょう。

まずは助手席のフロントシートバックにポケットが設けられているのに、運転席側のフロントシートバックにはポケットが無いことについて。

普段の移動や中距離移動時に後席に子供が乗る頻度も多いので、移動中は後席にてスマホ操作やスイッチ(Switch)をやることも多いのですが、ちょっとした休憩のときに、スマホなどを収納できるポケットが運転席側のシートバックに無いのは非常に残念。

なぜ後席用のUSBポートが2口あるのに、シートバックポケットが無いのかは疑問に思う所(統一感が無く中途半端)。

後席用の格納式アームレストが取り出しにくい

続いては後席の格納式センターアームレストが下ろしにくいということ。

上の画像の通り、タグや指を1～2本ほど入れ込むような小さいスペース(もしくはベルト)があれば良いのですが、カローラクロスの格納式アームレストはそういったものが無いため、とにかく取り出しにくいんですね。

あとはクリアランスがかなり小さいからなのか、すき間に指を通して引っ張ろうとしても全く下りて来ず、特に子供の力だと全く下におろせないシーンが多いため、この点は不便であり不満に思う所。

ちなみに下ろすとこんな感じ。

「普段からアームレスト下ろしておけば良いんじゃない？」と思う方も多いかもしれませんが、ときどき子供の友達も乗せることがあるため、そうなると車内には5人乗ることになり、アームレストは格納しなければならないので「常時下ろしっ放し」にすることはできません。

後方視界は意外と狭い

そして最後は、ルームミラーから見る後方視界について。

納車当初はそこまで気にしていなかった後方視界の狭さですが、いざ普段の街乗りや高速道路での移動となると、リヤハッチガラスの面積がかなり小さく感じられ、車両全体が見れないこともしばしば。

そのため、車種によってはルームミラーからだとフロントウィンカーの点滅が確認できないものもあるため、この点は2023年モデルの一部改良でデジタルインナーミラーをメーカーオプションとして導入しても良いのでは？と思ったり。

デジタルインナーミラーの使い勝手については人それぞれなので難しいとは思いますが、人によっては便利と感じるものですし、事故を未然に防ぐ目的でも「あった方が良い」と思ったりもします。

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