遂に来た！スズキ新型5ドアジムニーが完全リーク！まさにジムニーシエラのロングホイールベース版で、日本にも1台開発車両が来るようだ

2022-12-20

スズキ新型5ドアジムニーに搭載されるエンジンは、ジムニーシエラと同じ1.5Lノンハイブリッド？

そして、スズキ新型5ドアジムニーを検討されている方で最も気になっているであろうパワートレインですが、一部報道ではハイブリッドが採用されるのでは？との情報もありましたが、過去にインドにてスパイショットされた開発車両のリヤハッチガラスには、「YWD 5DR MT K15B Hi-LED」といった記載が確認されました。

”YWD”を除く各キーワードは以下の通りだと予想されます。

5DR・・・5ドア

MT・・・マニュアルトランスミッション(5速MT？)

K15B：排気量1.5L　K15B型直列4気筒エンジン

Hi-LED：LEDハイビームヘッドライト

これを確認する限り、ジムニーシエラにも搭載されるK15B型エンジンがそのまま流用される可能性が高いわけですが、5ドア化＆ロングホイールベース化で車体重量も重くなることは確実で、そう考えるとエンジン出力(102ps／6,000rpm)＆エンジントルク(130Nm／4,000rpm)ともにジムニーシエラよりもパワーアップする可能性は高そうですね。

実は5ドアジムニーの開発車両が日本にも来る？！

そして、これもまた嬉しいサプライズと言いますか…実は新型5ドアジムニーの開発車両が、インドから日本へと船便で運ばれていることが発覚していて、その情報も世界各国の船荷証券並びに出荷記録を確認することが可能なVolzaにて記載されていたことがわかりました。

シャシーベースはJB74型で、パワートレインは先述と同じK15B型、そして新型5ドアジムニーの開発車両にも記載されていた「YWD」が記載されていることから、インドの公道にてテスト走行していた車両がそのまま日本に到着するものと予想されます。

はたしてこの車両が日本に来る意味とは何なのか？日本の公道を走行可能とするためのテスト走行が実施されるのかなど、様々な興味や気になるポイントはあるものの、何れにしても日本市場での市販化には期待が持てますし、何よりも2023年1月13日のAuto Expo 2023の開催に加え、この日は東京オートサロン2023の開催日でもありますから、もしかするとスズキから何かしらのサプライズがあるかもしれませんね。

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Reference：Drive, Motorbeam