ダイハツ販売店が2023年1月下旬時点での工場出荷&最新納期情報を公開!全体的に短縮傾向だがロッキーHEVは半年以上…新型ムーヴキャンバスは1か月近くの短縮に?

2023年に入ってから、一部の主要モデルの納期が短縮傾向に?

トヨタやレクサス、ホンダ、マツダ、スバルが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はダイハツの販売店が、2023年1月26日時点での最新納期情報を更新しています。

前回のブログでは、フルモデルチェンジ版・新型ムーヴキャンバス(Daihatsu New Move Canbus)やダイハツ新型ロッキーHEV(New Rocky)といった主力モデルが長納期化していましたが、あれから約1か月が経過し、他モデルも含めてどの程度納期が変化したのか気になる所。

納期が短縮したモデルもあれば、変わらず長納期化しているモデルもありますが、少しでも参考になりましたら幸いです。


2023年1月26日時点でのダイハツラインナップモデルの最新納期情報はこうなっている

早速、ダイハツ沼津店さんが公開している2023年1月26日時点での最新納期情報をチェックしていきましょう。

2022年12月22日から変更があったところに関しては、太字にて変更しています。

【2023年1月26日時点で注文した場合の最新納期一覧】

◇タント/タントカスタム:2023年3月中旬~4月下旬(3か月~4ヶ月) → 2023年4月下旬~5月中旬(3か月~4か月)

◇タントファンクロス:2023年3月中旬~4月下旬(3か月~4ヶ月) → 2023年4月下旬~5月中旬(3か月~4か月)

◇ムーヴキャンバス:2023年6月中旬~7月下旬(6か月~7か月) → 2023年5月下旬~6月下旬(4か月~5か月)

◇タフト:2023年3月中旬~4月中旬(3か月~4ヶ月) → 2023年3月下旬~4月下旬(2か月~3か月)

◇ハイゼットトラック:2023年1月下旬~2か月下旬(1ヶ月~2か月) → 2023年2月中旬~3月下旬(半月~2か月)

◇アトレー:2023年3月中旬~4月中旬(3か月~4ヶ月) → 2023年3月下旬~4月中旬(2か月~2か月半)

◇ハイゼットカーゴ:2023年2月下旬~3月下旬(2か月~3か月) → 2023年3月下旬~4月中旬(1か月~2か月)

◇ミライース:2023年1月下旬~2月中旬(1か月~2か月) → 2023年2月中旬~3月上旬(半月~1か月)

◇ムーヴ/ムーヴカスタム:2023年1月下旬~2月中旬(1か月~2か月) → 2023年2月下旬~3月中旬(半月~1か月半)

◇キャストスタイル:2023年1月下旬~2月中旬(1か月~2か月) → 2023年2月中旬~3月上旬(半月~1か月)

◇ミラトコット:2023年2月下旬~3月中旬(2か月~3か月) → 2023年3月下旬~4月中旬(2か月~2か月半)

◇コペン:2023年4月~5月上旬(4か月~5ヶ月) → 2023年4月下旬~5月下旬(3か月~4か月)

◇ロッキーHEV:2023年6月中旬~7月中旬(6か月~7か月) → 2023年8月中旬以降(6か月)

◇ロッキー:2023年4月下旬~5月下旬(4ヶ月~5か月) → 2023年6月下旬~7月中旬(5か月半~6か月半)

◇トール/トールカスタム:2023年1月下旬~2月中旬(1ヶ月~2か月) → 2023年2月下旬~3月中旬(半月~1か月半)

◇ブーン:2023年2月下旬~3月下旬(2か月~3か月) → 2023年3月下旬~4月中旬(1か月半~2か月半)

via:Daihatsu

以上がダイハツ沼津店さんが公開している最新納期情報一覧となります。

全モデルの納期の変化はありましたが、そのなかで遅れ傾向にあるのがロッキーHEV/ロッキーの2車種。

前回のブログでもお伝えした通り、ロッキーのOEMモデルとなるスバル新型レックス(Subaru New REX)や、トヨタ新型ライズ(Toyota New RAIZE)/ライズHEVも長納期化しているとのことで、バックオーダー増による影響、もしくはシンプルに部品供給不足や半導体の供給不足がモロに影響しているのかもしれませんね。

2ページ目:新型ムーヴキャンバスや新型タントシリーズなどは今後も短縮傾向に?