トヨタが2023年4月「3回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新！早くも新型カローラスポーツが受注一旦停止…現行(30系)アルファード／ヴェルファイアも生産終了へ
トヨタ新型プリウスなどの売れ筋モデルの納期はどうなっている？
ここからは、私がいつもお世話になっているトヨタディーラーにて得られた、2023年4月中旬時点での最新納期情報をチェックしていきたいと思います。
※販売エリアや販売チャネルによって情報が異なる恐れがありますので、あくまでも参考程度にチェックしていただけますと幸いです
まずは発売直後から納期1年以上と云われている新型プリウス(Toyota New Prius)ですが、2.0L HEV Zグレード／Zグレード＋パノラマガラスルーフ装着車に関しては、既に受注を一時的に停止している状態です。
一方で「地域柄」なのかは不明ですが、日常生活において車が必要で、走行距離も伸びやすい地方だとサブスクリプションサービスKINTO専売となる1.8L HEV Uグレードは全く注目されていないそうで、2023年4月20日に契約したとしても2か月～3か月ほどの納期になるそうです。
プリウスPHEVも発売から僅か1ヶ月で受注一旦停止？
続いて、2023年3月に発売されて1ヶ月ほどしか経過していないプラグインハイブリッドモデルの新型プリウスPHEVですが、こちらはパノラマガラスルーフ装着車だと1年以上で、ソーラー充電システム装着車だと未定となり、後者に関しては既に受注を一時的に停止しているとのことです。
新型シエンタもガソリンモデルの納期が遅延傾向に？
続いては新型シエンタの納期について。
ようやくZグレードを除くG／Xグレードの生産が、2023年4月以降よりスタート予定となっていますが、なぜかガソリンモデルを中心に納期が遅れているそうで、どうやらバックオーダーを多く抱えていることが原因なのではないか？との推測も。
ガソリンタイプのZグレード含むGグレードについても、2023年4月20日に購入・注文した時点で同年11月～12月頃になるとのことですし、ゴールデンウィーク(GW)明けに購入した場合は、年内納車も難しいのではないか？とのことです。
新型ランドクルーザー300は月に4台～5台ペースで納車が進んでいる模様
続いては「納期4年以上」でお馴染みとなる新型ランドクルーザー300ですが、ようやく中東市場向けの生産が落ち着いたからなのか、これまで1店舗あたり2か月～3か月に1台のペースでの納車でしたが、現在は週1ペースでの納車が続いているとのこと。
そのため公道でも新型ランクル300を目撃する頻度が多くなったように感じられます。
遂に現行30系アルファード／ヴェルファイアが生産終了！いよいよ次期40系の生産準備へ！
そして最後は、現行30系アルファード(ALPHARD)／ヴェルファイア(VELLFIRE)。
こちらは2023年4月中旬で現行モデルの生産が終了し、いよいよ次期40系アルファード／ヴェルファイアが同年5月22日に生産開始予定となっています。
その翌日には、新型のグレード別価格帯が判明予定となっていますが、そもそも初回月産台数はどれぐらいになるのか？発売直後から納期は1年以上となってしまうのか注目です。
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