何とシート構成は1,024通り以上！ルノーが長～くなった(2024年)新型グランカングーを世界初公開！気になる日本市場での販売の可能性は？

2023-09-05

(続き)ルノー新型グランカングーの内装などをチェックしていこう

引き続き、ルノー新型グランカングーを見ていきましょう。

インテリアはこんな感じ。

水平基調のコックピットを採用しながらも、インパネ部分には木目調？と思われるオーナメントパネルで落ち着いた雰囲気を演出。

メーターはもちろんフル液晶ですが、センターナビゲーションディスプレイは9インチ？ぐらいの控え目なサイズ感といったところでしょうか。

センターシフトはストレート式ですが、日本市場向けはあまり見かけないシフトブーツを採用しているところはグッド。

シート構成は驚きの「1,024通り」以上！

そしてシートレイアウトはこんな感じ。

フロントから2＋3＋2のレイアウトで、何とシートの手動脱着はもちろんのこと、シートを折りたたんだりスライドすることも可能なので、シート構成だけで全1,024通り以上ものパターンが準備されているそうです。

様々なシートアレンジが可能なことはもちろんのこと、3列目のレッグスペースも広々としています。

ちなみにルノー曰く、3列目のレッグスペースは、クラス最大となる164mmを確保しているとのこと。

ラゲッジスペースは最大3,750Lを確保！

こちらはラゲッジスペース。

2列目～3列目が使用されている状態でも、旅行用バッグが収納できるレベルのスペースを確保。

ちなみにラゲッジ容量は500Lで、2列目～3列目シートを外せば最大3,750Lもの荷物を載せることが可能。

しかも室内長は3,110mmと、かなり奥行きがありますから、様々な長尺物の荷物も余裕で載せられるのは便利。

様々なシートアレンジが可能なグランカングーはかなり魅力的だと思います。

生産開始時期は2023年末！日本市場での販売の可能性は？

ちなみにこのモデル、生産開始時期は2023年末ごろを計画していて、生産元はフランス北部にあるモブージュ工場。

本格的なデリバリー時期は2024年初め頃を予定していますが、今のところ日本市場向けの販売については不明。

既にシトロエン・ベルランゴやプジョー・リフター、フィアット・ドブロといったいったミニバンがラインナップされているため、ルノーもラインナップするのでは？と予想するも、従来のカングーが2023年2月に導入されたばかりなので、(仮に導入するとしても)早くて2025年以降ではないかと考えられます。

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Reference：motor1.com