トヨタ新型プリウスの納車報告続々！納車された知人の感想に「Aピラーが太過ぎて邪魔」「ナビ使いづらい」「以前乗ってたプリウスよりも燃費悪い」が出てくる件
もちろん良いコメントもあったが、多くの方々が共通した不満を持っているようだ
2023年2月に私に納車された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Zグレード[2WD]。
前回、当ブログの読者で新型プリウスを購入・契約された多くの方々から、「プリウス納車されました！」といったメッセージやコメントなどを多く頂きました。
そして今回、普段からリアルで接している知人複数人にもプリウスが納車されたとのことで、早速本モデルについて色々と感想を聞かせていただくことに。
良い所もたくさんあれば、気になる点や不満に思う点も多くあるそうで、特に不満に思う点はほぼ全員が共通しているようです。
新型プリウス2.0L HEV Z[2WD](1人目)が納車された知人の感想は？
まずは最も売れ筋グレードとなる、2.0L HEV Zグレード[2WD]を購入・納車された知人の感想を、簡単な仕様含めてまとめていきましょう。
グレード：プリウス2.0L HEV Z[2WD]
ボディカラー：プラチナホワイトパールマイカ
内装カラー：グラディエントブラック(合成皮革)
[良い点]
・デザインがカッコいい(スポーツカーのようなスタイリング)
・安全装備が進化し過ぎて驚いた(以前所有していたのは初代後期のアクア)
・19インチアルミホイールの割には乗り心地が良い(見た目もカッコいい)
・加速も良いし、ハンドルも軽くて運転しやすい
[悪い点]
・見晴らしは良くないし、Aピラーが太くて死角になることが多い(特に交差点)
・プリウスなのに燃費は全然良くない(平均18km/Lぐらい、アクアは25km/L以上だった)
・ナビが頻繁的にフリーズするので使い勝手が悪い
・プリウスなのに400万円超えは高く感じた
新型プリウス2.0L HEV Z[2WD](2人目)が納車された知人の感想は？
続いても、主力グレードとなる2.0L HEV Z[2WD]が納車された知人の感想をまとめていきましょう。
グレード：プリウス2.0L HEV Z[2WD]
ボディカラー：アティチュードブラックマイカ
内装カラー：マチュアレッド(合成皮革)
[良い点]
・運転席が電動パワーシート付で、メモリー機能もあるのは便利
・プリウスなのにシートベンチレーションが付いてるのは嬉しい(高級車に乗っているような感覚)
・年間10万kmペースで走るので、長距離運転してても疲れにくいし快適
・距離も走るし、パワーがあってもレギュラーガソリンなのは嬉しい
[悪い点]
・Aピラーが視界の邪魔をしているので困る
・ネットでも云われてるけど、ナビの到着予想時刻が表示されないのは不便
・最適なシートポジションとステアリング位置が合わせづらく、メーターも見づらい
・助手席はシートの上げ下げ調整ができないので乗り降りしづらい