えっ、一部改良版・新型GR86の納期が「約4か月」って本当?クラウンスポーツは売れていない?トヨタが2023年11月「1回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新

全体的に納期は早まっているようだが、一部遅れ傾向にあるモデルも?

2023年後半に向けて、新型クラウンスポーツ(Toyota New Crown Sport)や新型クラウンセダン(New Crown Sedan)が発表され、更に北米市場では、現地時間の同年11月14日に新型クラウンエステート(New Crown Estate)/カムリ(New Camry)が世界初公開されることが明らかとなりました。

続々と新車・新型車が発表・発売されるなか、一方で気になるのが納期だと思いますが、全体的に短縮傾向にありながらも、一部の車種は長引いているとの情報もあるようです。

今回は、一部クラウンシリーズの受注状況について、私がいつもお世話になっているトヨタディーラーにて取材した内容と、トヨタ公式が公開している2023年11月「1回目」となる最新工場出荷目途一覧も紹介していきたいと思います。


クラウンスポーツの売れ行きは好調といえず…

まずは2023年10月に発表された新型クラウンスポーツについて見ていきましょう。

既にユーザー向けの納車も進んでいるこちらの個体ですが、私がお世話になっているトヨペットさんやトヨタ自動車さんといった販売チャネルでは、初回1年間に振り分けられた販売枠が売り切れておらず、約2割~3割ほど枠が残っているとのこと。

ちなみに、この「売れる、売れない」は地域によって異なる可能性も高いですし、販売チャネルによって販売方法や販売条件が異なる可能性も高いので、あくまでも参考までに。

1台の車を購入するための条件が多すぎる

っというのも、私がお世話になっているトヨペットさんやトヨタ自動車さんでは、支払い方法(キャッシュ一括やローン等)の制限はないものの、「下取りの有無」「ディーラーオプションの選択ボリューム」「メンテナンスパック有無」「その販売店での購入実績有無」「現在もその販売店と付き合いがあるか無いか」によって納期の優先順位が変わるとのことで、そういった様々な条件も「完売できない理由になっている?」のかもしれません。

なお購入を検討していたお客さんからは、「こんな条件が本当に必要なの?」といった反応も多いそうですし、「何でこの販売店で一番に契約したのに、後付けされた条件で納期順変えられなきゃいけないの?」などの声も挙がっているそうで、改めて今後新車を購入する際には販売店選びも重要になってくるかもしれませんね。

一部改良版・新型GR86の納期は短縮傾向に

そしてもう一つ注目したいのが、2024年モデルとして一部改良を果たした新型GR86。

こちらは前回のブログにて、メーカーオプション扱いとなるブレンボ製ブレーキャリパーを選択する場合、生産できる台数が限られているため、発売直後からカウントダウン販売 → 即完売したことをお伝えしました。

しかしその一方で、ブレンボ製ブレーキキャリパー非装着のモデルであれば販売を継続しているそうで、しかも納期も「4か月ほど」とそこまでかからないとのこと。

一時期は納期半年~1年ほどと云われていた新型GR86ですが、共同開発先のスバルBRZ含めて納期短縮傾向にあるそうですから、お手頃なスポーツカーを検討されている方は、今がチャンスかもしれません。

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