やっぱりホンダ新型ZR-Vはイイ車だ…だけど不満もある！高速メインで往復450kmの長距離ドライブ！あえてACCを使用せずとも燃費は約20km/Lと好調
春はエアコンをほとんど使用しないため、ZR-Vの燃費がぐんぐん伸びる
2023年5月に私に納車されて、もうすぐ11か月が経過するホンダ新型ZR-V e：HEV Z[4WD]。
今回は、毎月恒例となっている高速道路を中心とした往復450kmほどの長距離ドライブため活用することに。
4月中旬を過ぎたあたりから、日中の外気温が20度後半から真夏日になることもあるため、春ではなく夏なのでは？と思わせるほど。
今回は、日中の外気温が20度台前半と過ごしやすい気温だったので、特にエアコンも使用せずに走らせたところ、燃費がグングン向上！
果たしてどれぐらいの燃費だったのか？総じて満足度の高いZR-Vですが、個人的に思う不満ポイントはどこか？をインプレッションしていきたいと思います。
ZR-Vで往復450kmほど走らせての燃費をチェックしていこう
それでは早速、ZR-Vにて往復約450km走らせての平均燃費を見ていきましょう。
上の画像は、ホンダオーナーズアプリのHonda Total Careにあるドライブノートより抽出したものになります。
[往路①]
走行距離：39.5km
平均燃費：17.7km/L
ガソリン消費量：2.2L
走行時間：44分[往路②]
走行距離：191.0km
平均燃費：19.4km/L
ガソリン消費量：9.8L
走行時間：145分
[復路①]
走行距離：32.8km
平均燃費：19.7km/L
ガソリン消費量：1.7L
走行時間：65分[復路②]
走行距離：141.1km
平均燃費：20.8km/L
ガソリン消費量：6.8L
走行時間：141分[復路③]
走行距離：40.4km
平均燃費：20.2km/L
ガソリン消費量：2.0L
走行時間：37分
[往復]
走行距離：444.8km
平均燃費：19.8km/L
ガソリン消費量：22.5L
走行時間：432分
以上の通りとなります。
今回はACCを一切使用せずに自身でのアクセル操作のみ
往復450kmほど走らせての区間平均燃費は19.8km/Lと、排気量2.0L 直列4気筒エンジン＋ハイブリッドe：HEV[4WD]を採用するDセグメントSUVとしては十分優秀な燃費性能。
そして、普段高速道路ではアダプティブクルーズコントロール[ACC]を使用することがほとんどですが、今回は敢えて一切使用せずに自身でのアクセル操作にて走らせることに。
やはり四輪駆動モデル独自のトルク制御が入ることにより、車体のロールは小さく、少し傾斜キツメの坂道でもアクセルをそこまで踏み込まなくてもグイグイ上っていきますし、道中にてパワー＆トルク不足に感じることは特にありませんでした。