2024年9月にフルモデルチェンジ版・スズキ新型スイフトスポーツ発売はガセ？実際に販売店に確認してみた。三菱の新型デリカミニが納車されて14ヶ月が経過
残念ながらスズキディーラーには「一切情報が下りていない」模様
前回、2024年9月にスズキのフルモデルチェンジ版・新型スイフトスポーツ(Suzuki New Swift Sport, ZC34S)が発売されると断言した国内自動車情報誌ベストカーさん。
本件について、新型フロンクス(New Fronx)の実車先行展示会に参加しつつ、本当に2024年9月に次期スイスポが発売されるのかもスズキディーラーにてヒアリングさせていただくことに。
https://creative311.com/?p=160642結論から言ってしまうと、「2024年9月に新型スイフトスポーツが発表・発売される」といった情報は、メーカーと販売本部からは一切情報が下りていないとのことで、そもそも2024年の製品ロードマップ計画にも記載されていないことが発覚しています。
案の定、スズキディーラーにも複数の問合せが来ている模様
新型スイフトスポーツの真偽については、いつもお世話になっているスズキディーラーや、新型フロンクスの先行展示会にてご挨拶させていただいたスズキディーラー含めて4店舗にてヒアリングさせていただいたのですが、何れも親会社が異なるため情報格差はあれど、(繰り返しにはなりますが…)どの販売店も「新型スイフトスポーツの情報は一切下りてきていない」とのこと。
そして、ベストカーさんの記事にて「2024年9月に新型スイフトスポーツが発売決定」と断言した情報が拡散されてからは、案の定スズキディーラーにも多くの問合せがあるそうで、販売店側も「事実ではない情報が拡散されてしまい、多方面からの問合せが増えているために業務に支障が出ている」といった話も。
ちなみに、ベストカーさんが報じている次期スイフトスポーツに関するまとめ情報(ディーラーには一切下りてきていない内容)は以下の通り。
◆デビュー時期は2024年9月
※フロンクスの発売時期とも被るため、2024年内にズレる恐れアリ？◆パワートレインは排気量1.4L K14D型直列4気筒ターボエンジン＋48Vマイルドハイブリッド
◆トランスミッションは6速MTのみ
◆燃費は現行比で約16％向上し、CO2排出量は約15％削減
◆車体重量は1,000kgを切る可能性アリ
◆ボディサイズは全長3,990mm×全幅1,750mm×全高1,500mm、ホイールベース2,450mm
※現行比に比べて全長＋125mm／全幅＋15mm◆価格帯は250万円未満でスタート？
via：Bestcar
2024年後半にスズキから発売される新型車は2車種
ちなみに、2024年後半にかけてスズキが販売する新車・新型車については、今のところ2024年10月16日に発売予定の新型フロンクスと、同年秋に発売予定となるフルモデルチェンジ版・新型スペーシアギア(New Spacia Gear)の2車種。
それ以外の新車・新型車については全く情報がなく、スイフトスポーツに関連するコンセプトカーの出展計画などの情報も無いそうです(そもそも次期スイスポの開発車両がテスト走行しているといった情報も一切無い)。
そう考えると、あれだけ影響力の大きいベストカーさんが、何を根拠に「2024年9月に発売」と報じたのか気になるところです。